嚯，这车市是越来越卷了啊，卷得人眼花缭乱。
前两天刚看到消息，奇瑞那边又放了个“大招”，2025款的瑞虎7卓越版上市了，关键是价格，听着就让人心头一动。
说是自动挡的，限时一口价能干到7.49万起！
你没听错，七万多块，买个自动挡的SUV，这年头，真是什么价都有可能啊。
这消息是3月5号出来的，新车嘛，叫2025款瑞虎7卓越版。
一共三个配置，手动挡那个舒适版，官方标价就是7.49万，这个没啥说的。
然后是两个自动挡的，用的是CVT变速箱，豪华版8.99万，尊贵版9.69万。
看到这儿你可能就纳闷了，那自动挡7.49万起是咋回事？
估计是奇瑞搞的限时促销，叠加上市的现金红包啥的，可能真能把入门自动挡的价格打到那个份上。
他们那个现金礼，说是最高能给15000块呢，这么一算，好像就对得上了。
这还不算完，还有什么整车终身质保，不过得是首任车主，还有流量礼，基础流量终身免费，娱乐流量送一年，也是限首任车主。
这套组合拳打下来，确实挺吸引人的，特别是那个终身质保，对家用来说，省心不少。
说起来瑞虎7这车，路上见得还真不少。
奇瑞自己也说了，这是他们家的销量扛把子，全球卖了超过一百万辆了。
去年11月的时候，第一百万辆车还在芜湖港装船出海呢，这动静搞得挺大。
能卖这么多，说明这车底子应该不差，至少在很多国家是认这个牌子的。
想想也是，能在国外市场站住脚，尤其是在那些对车要求挺高的地方，没点真本事肯定不行。
他们还特别提到了，这车在澳大利亚拿了个ANCAP五星安全评价，这可是个硬核认证，澳洲那边搞碰撞测试挺严格的，能拿五星确实说明在安全上下了功夫。
咱再瞅瞅这新车本身。
外观嘛，奇瑞现在这设计语言，家族化挺明显的。
那个叫“天使之翼钻石前格栅”的，听名字就挺唬人，配上那个“飞翼式”日行灯，还有LED大灯，晚上点亮了辨识度应该挺高。
侧面线条看着还挺流畅，用了现在流行的隐藏式车顶设计，轮毂给配的是18吋的，看着不小气。
车尾是贯穿式的尾灯，这都快成标配了好像，不过确实能提升点时尚感。
整体看下来，样子还算挺大气的，符合大多数人对家用SUV的审美吧，不求多惊艳，但肯定不丑。
坐进车里瞧瞧。
内饰用了黑棕配色，说是营造豪华感。
现在国产车内饰都挺下本钱的，这个价位给个看着还不错的内饰也正常。
最显眼的肯定是那个大连屏了，24.6吋，从中控一直连到仪表盘，科技感是拉满了。
说是支持双指飞屏，画面清晰不反光，这个得实际用了才知道效果。
车机系统叫“LION雄狮智云”，支持语音交互、导航、听歌啥的，功能挺全乎。
座椅是皮质的，方向盘也是皮的，还是D型的平底设计，摸起来手感应该还行。
总的来说，这个内饰配置，在七八万这个价位的SUV里，算是挺有诚意的了。
动力这块儿，用的是奇瑞自家的1.5T发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米。
这个数据不算特别亮眼，但在同级别里也属于主流水平了。
配的是模拟9速的CVT变速箱，或者6速手动挡。
开起来估计就是平顺、舒服为主，毕竟是家用车定位，不会给你太强的推背感，但日常代步、偶尔跑个高速肯定够用了。
CVT变速箱的好处就是平顺省油，这对于讲究经济性的家庭用户来说挺重要的。
再加上前面说的终身质保，这套动力总成主打的就是一个可靠、省心、省钱。
安全方面，除了那个澳洲五星认证，车子本身用了高强度钢的笼式车身，这是被动安全的基础。
主动安全配置也给得挺足，像ESP车身稳定系统、ABS防抱死、EBD制动力分配、胎压监测、自动驻车、定速巡航这些，基本上都是标配。
这些配置在关键时刻能起大作用，提升行车安全。
对于一台主要面向家庭的SUV来说，安全配置给得齐全是必须的。
所以你看啊，这2025款瑞虎7卓越版，奇瑞这次是铆足了劲儿要抢占市场。
外观内饰跟得上潮流，配置给得也比较大方，动力够用还省心，安全性也有保障，再加上这个极具杀伤力的价格，特别是那个限时7.49万起的自动挡“一口价”，确实让它的性价比显得非常突出。
现在国内SUV市场竞争多激烈啊，各个品牌都在拼价格、拼配置。
比亚迪的荣耀版车型一出，整个市场都跟着震动。
奇瑞在这个时候把瑞虎7的价格打下来，意图很明显，就是要用实实在在的优惠来吸引消费者。
对于预算有限，想买一台靠谱、实用、配置还不错的家用SUV的朋友来说，新款瑞虎7卓越版确实提供了一个挺值得考虑的选择。
当然，最终市场表现怎么样，还得看消费者的实际反馈和口碑了。
不过，有竞争总是好事，最终受益的还是我们这些买车的嘛。
你说对不？
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