全新途昂PRO来袭:大众SUV的惊艳蜕变
看到全新途昂PRO的实车图,前脸完全换了个样,精致干练得让人眼前一亮。多条横向设计元素让整车看起来更宽阔,大灯内部那条虚线贯穿式LED日行灯简直帅呆了。中网上下两条镀铬装饰与日行灯相连,蜂窝状格栅配上超大导风口,运动感十足。
这造型变化是不是有点太激进了?老途昂的忠实粉丝们可能一时难以接受。毕竟原来那种厚重稳重的感觉一下子变得这么时尚前卫,总觉得少了点什么。但不得不说,这次改款确实让途昂年轻了不少,对年轻消费者的吸引力肯定大增。
侧面轮廓倒是保留了途昂一贯的硬朗风格,但细节处理更加精致。车窗轮廓采用全黑设计,配上时尚的轮毂,视觉效果很棒。隐藏式门把手也是当下的流行元素,让整车线条更加流畅。不过这种门把手实用性如何,还有待实际体验。
尺寸再升级,空间更宽敞还是停车更困难?
新车在尺寸上也有不小变化。长宽高分别为5158×1991×1788mm,轴距2980mm。和现款相比,长度整整增加了106mm!这意味着车内空间会更加宽敞,尤其是后排乘客的腿部空间应该会有明显提升。
但这么大的车身尺寸,在拥挤的城市里停车会不会成问题?现在很多地下车库的车位都不算宽裕,开这么大一辆车进出估计够呛。而且转弯半径肯定也不小,市区通行也会有些不便。不过考虑到途昂的定位,估计大部分买家都有自己的专用车位,这倒不是什么大问题。
动力系统大升级,性能提升还是油耗增加?
全新途昂PRO在动力系统上也有重大升级。搭载了大众最新的第五代EA888发动机,引入了VTG可变截面涡轮等新技术。450TSI版本的2.0T涡轮增压发动机最大功率达到了200kW,这个数据确实很惊人。
功率提升的同时,油耗会不会也跟着上升呢?毕竟现在大家对节能环保越来越重视,如果新车油耗明显增加,恐怕会影响不少人的购买决定。不过大众应该也考虑到了这一点,新车还引入了增强版轻混动力MHEV Plus系统,希望能在动力和油耗之间找到平衡点吧。
内饰依旧神秘,大屏当道还是按键为王?
遗憾的是,目前官方还没有公布内饰的官图。不过根据此前曝光的谍照,新车很可能会采用液晶仪表屏加大尺寸中控屏的组合。高配车型甚至可能会搭载副驾驶娱乐屏,这在同级别车型中还是比较少见的。
全新途昂PRO能否成为中大型SUV市场的新宠?
目前新车的具体售价还没有公布,但考虑到各方面的升级,价格应该会有所上涨。如果涨幅过大,可能会影响其市场竞争力。毕竟现在市场上不乏优秀的竞品,比如汉兰达、昂科威Plus等,都有各自的忠实用户群。
不过凭借大众品牌的影响力和全新途昂PRO的诸多亮点,相信它还是有不小机会成为市场新宠的。对于预算充足、喜欢大空间、追求科技感的消费者来说,全新途昂PRO无疑是一个很好的选择。最终还是要等到车型正式上市,有了实车体验和详细配置信息后,才能做出更准确的判断。
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