五菱要建“电动吉姆尼”吗？3.38米车配侧开尾门，居然还能自设大屏！
坦白说，近期在工厂里拍了一辆宝骏的新测试车，真让我愣了几秒钟。方脑的外形，三门构造，侧开尾门，活脱脱一个电动版铃木吉姆尼。经询问，此车很可能在2024年上半年发售宝骏悦也，定位于小型纯电SUV，规格为3381mm×轴距2110mm的1685mm，比宏光MINIEV短一点，但魄力一点也很大。
最吓人的是尾门把，应该有一个小的凸起，结果直接变成了一个大型号的显示屏。可以定制文字和图案，例如“不必离得太近”和“今天心情好”。你觉得这是真的吗？ instantly 社交工具？年轻人一定会爆炸，抢眼率可能比跑车高。你了解，如今谁不在意个性表达呢？
这辆车的前脸很有活力。左右两日间行车灯带勾出轮廊，中间宝骏新钻石马标。保险杠尤其牢固，有一种迷你越野车的信心。侧边有行李架和踏板，轮眉明显扩张。加上铝合金轮毂和彩色卡钳，它们有运动感，狂野也挺好。但是，车里没有“小书包”备胎，尾端的确是空的。假如量产水平加装饰罩，氛围会立刻立即。
坐在车里，双屏设计非常抢眼，贴近晴空的风格，科技味比宏光MINIEV强很多。四个座位，2个座位， 2布局，我身高1.75米，前座没问题，后排要谨慎，毕竟只有2个边门。横着空间也太紧，三个人坐在一起会有点拥堵，两个人家中通勤车更合适。
动力听见传统点：50KW内嵌电机，后驱动，预估续航约300千米，适宜快充。城市交通完全足够了，红绿灯逐渐不拖延。但如果你真的想跑野路，上坡，这一动力储备。嗯，算了吧。现在还没有消息说四轮驱动版本，承重车体，确实碰见了非铺装路面，大量的是“立即的气氛”。
网上有人说成“带顶的老人乐”，这有点狠。但你看其设计细节，智能玩法，明显是对于年轻人袋子和朋友圈。它更像是一个好玩性很强的城市玩具，且不是纯粹的代步工具。如果价格能压在10万以下，特别是5.98万起跳，那样市场真的要抖三抖。但是看看五菱近期的路，宏光MINIEV敞篷版卖得这么贵，这个车想便宜吗？也许不易。
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