8AT代表的是一种具有8个前进挡的自动变速箱。它通过液力变矩器与汽车发动机相连接，内部装备了众多行星齿轮，这些齿轮是实现变速和变扭矩的关键部件。与其他变速箱相比，8AT变速箱在换挡时显得更为顺畅，同时，其稳定性和耐用性也相当出色。
液力变矩器和与之紧密配合的变速机构，共同构成了8AT变速箱的核心部分。液力变矩器利用传动油，有效地将发动机产生的动力传递给变速机构，进一步通过行星齿轮组完成动力的顺畅传输。若与6AT变速箱相比，后者由于少了一个行星齿轮组，结构上显得更为简洁，因此其出现故障的几率相对较低，耐用性也更为出色。
综上所述，8AT变速箱在技术层面上显得更为领先，然而，由于其内部结构相对复杂，因此在维护和保养方面的费用会相对较高。而6AT变速箱，虽然在换挡的流畅性上可能稍逊于8AT，但其耐用性却更为优秀。
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