五一高速充电两小时，电车续航打骨折，油车车主笑到最后？

五一假期刚结束，朋友圈又被堵车照刷屏。但今年最闹心的是新能源车主，充电桩排长队，空调不敢开，标称600公里的车跑不到300公里就报警。服务区里有人排队两小时充电，后面车主差点动手。

油车车主加油五分钟就能跑五百公里，吹着空调哼歌，临走还冲电车队伍吹口哨。有车主说电车省电费，但堵车时充电耗的时间比省的钱还多。二手车市场更惨，三年电车卖不到原价一半，油车还能回六成。

北方车主更惨，零下十度续航直接砍半，开暖气都不敢。有人吐槽买电车就像买了个“电动爹”。不过城里开电车确实便宜，每公里省八毛油钱，绿牌还不限行。但节假日带全家自驾游，电车车主只能看着电量从30%掉到0%，推车的、抢充电桩的都有。

国家最近说要扩建充电桩，高速服务区覆盖率要100%。但眼下电车还是得看场景，市区代步没问题，跑长途还是油车靠谱。现在买新车的都开始犹豫，到底是选便宜省油的电车，还是靠谱稳定的油车。

政策说要推广800V快充，电池技术也在进步，但眼下节假日高速上，电车还是得提前规划好充电站。有人开始买混动车，既能上绿牌又能加油，但价格又贵了一大截。现在买车论坛里，讨论最多的就是“五一充电事件”，评论里全是抱怨和吐槽。