以下是对信息的重新表述：

1. 若大众EA888发动机的怠速在拥堵后上升到1000转，超出正常800-900转的范围，这可能意味着怠速控制阀出现卡滞。为了解决这个问题，我们可以考虑对节气门位置传感器进行调整或更换。

2. 这种情况很可能是由于发动机内部积碳过多造成的。因此，我们建议对节气门和喷油器进行清洗，并检查火花塞的工作状态。如果火花塞颜色变黑，说明需要更换，以提高点火能量，确保燃烧更彻底，从而使发动机工作更为平稳，并降低油耗。此外，定期的检修保养也是确保行车稳定、舒适和安全的重要措施。

3. 怠速转速的设定需要适中，过高会导致油耗增加，而过低则可能导致发动机怠速转速不稳。因此，我们需要找到保证发动机稳定运转的最低怠速转速，并将其设定为最佳怠速转速。一般而言，车用柴油机的怠速转速应保持在500-800转/分钟，而汽油机的怠速转速则应在700-1000转/分钟之间。