纯电微型车现如今可是比较热门的主流城市代步通勤小车，原因也很简单，因为纯电微型车一方面在价格上比较亲民，另一方面在用车成本上也要更加的出色。而在目前的市场中，纯电微型车市场其实已经趋于饱和状态了，毕竟很多大厂也亲自下场，在这个细分领域推出了很多产品力不错的纯电微型车，而有一个名为电动屋的品牌，它加入了微型车的细分市场当中，但是在销量上却没有很大的起色。今天我们就以电动屋旗下的悦01的入门车型为例，一起来看看这台车究竟是否适合家用代步？
作为一台微型代步车，代步能力自然是很多消费者关注的地方，在这方面，悦01的入门车型拥有251km的纯电续航（CLTC工况），这个续航成绩在同级别车型中还算说的过去，但是在夏天和冬天的时候，其续航会有一定的缩减，基本上要做到2-3天，甚至是1天一充电，如果大家家里充电比较方便的话还是比较方便的。至于动力放面，悦01也是配备了一台前置单电机，它为车辆带来了35kW的峰值功率，125N·m的峰值扭矩。这个动力也只能说是普普通通，就日常的通勤来说，这个动力还是没啥问题的。
悦01的入门车型售价为5.98万元，而这个价格在同级别的车型中显然要有一些自己的优势的，而悦01的优势便是在中控屏幕方面采用了10.1英寸的中控屏幕，要知道在微型车市场中，绝大多数的微型车都追求极致的低成本和实用性，很容易忽略智能配置，但是悦01并没有这么做，虽然这块屏幕内部的功能配置并不算很多，但是4G车联网和手机互联映射功能的存在，还是能保障我们的日常用车趣味性。
外观设计上，这台悦01整体给人一种较为圆润的感觉，前脸部分，它采用了封闭式的格栅设计，并且前包围方面，该车则采用了梯形的通风槽设计，在运动感上的表现也算不错，不过更为个性的还是该车的大灯组了，其大灯组采用了三角形的设计语言，且内部的灯组也是三角设计，看起来还是蛮有科技质感的。
侧身设计上，悦01则采用了上扬式的设计，在视觉效果上，让车辆的横向视觉宽度更甚，并且车顶和车身配色也是采用了双拼色的设计，增加了车辆的精致程度，其中外后视镜也是进行了熏黑式的处理，配合侧裙方面的银色装饰条，让车辆整体的辨识度更加的出众。此外，在轮毂方面，悦01的尺寸虽然比较小，但是内部的结构与大灯组有着异曲同工之妙，让车辆的精致程度更甚。值得一提的是，悦01则采用了五门设计，这也让我们进出第二排的时候更加的方便。
尾部设计上，悦01的尾灯组虽然是贯穿式的设计，但是尾灯组的两侧造型与前大灯组保持了一致，在点亮后的美观程度也是不差的，且尾部上方的扰流板造型也比较宽大，在运动感上也有着不俗的表现。
结言
说实话，就纯电续航表现上，悦01在纯电微型车阵营当中也算得上是中规中矩，但是在价格上，它的表现就不算很出色了，毕竟5.98万元的价格在微型车市场中也算一个比较高的价格了，所幸在座舱的设计了，该车还拥有10.1英寸的中控屏幕，功能配置上虽说算不上丰富，但是实用性的表现也算说的过去。因此就家用代步的话，该车还是比较合适的，但奈何电动屋的品牌力不够，所以很少消费者愿意为其买单。
全部评论 （0）