广州车展，这一年度中国汽车的压轴大戏，历来是各大品牌审视来年走向、洞悉未来动向的重要平台。然而，今年的车展却与往年迥然不同。在持续一年的“价格战”影响下，广州车展也呈现出一些新的特点：雪铁龙、标致等法系品牌集体缺席；长城和长安马自达的庞大展台仅展出一款车型；吉利更是车展前夕宣布极氪与领克品牌的合并。这些品牌在战略和营销策略上的调整，折射出中国汽车市场当前“百舸争流”的复杂局面。
在这个“流量为王”的时代，许多汽车品牌纷纷涌入市场，线上热闹非凡，然而销量却始终未能与热度相匹配。然而，长安福特却始终保持稳健步伐，堪称合资品牌中的一股清流。近日，我们有幸邀请到长安福特新能源副总裁兼营销中心总经理陈晓波先生，进行了一场深入的专访。在专访中，我们深入探讨了长安福特当下的市场表现及未来的发展战略。
对于长安福特在2024年的整体市场表现，陈晓波持乐观态度，认为基本达到了预期目标。他特别指出，长安福特旗下的三大热门车型——蒙迪欧、探险者和锐界L，在经过改款焕新后，销量均呈现出稳健的增长态势。尤其是全新探险者，这款被誉为“公路之王”的全能车型，不仅凭借卓越实力脱颖而出，更因保值性高而受到越来越多懂车人士的青睐。
在谈到当前市场上普遍存在的价格战现象时，陈晓波明确表示长安福特不会参与其中。“我们更希望卷品质、卷安全，而不是价格。”他强调，长安福特有着自己的营销策略和节奏，不会随波逐流。这种坚持也得到了福特中国方面的大力支持。
价格战并非长久之计，企业若要实现稳定、持续的发展，必须确保合理的利润空间，从而有力支持研发活动。价格战这种有悖于商业逻辑的策略，实际上并不值得推崇。”在谈及价格战话题时，陈晓波进一步阐释道：“长安福特坚持走高价值路线，去年平均售价维持在23万元左右，即便在行业普遍陷入价格战的情况下，今年我们的平均售价依然稳定在22-23万元区间。”这种策略无疑对品牌有着积极的影响，但要在困境中坚守却并非易事。
不可否认，对于汽车这样关乎人们生活的重大消费品，消费者普遍期望能够在购车后安心使用数年，而非频繁往返于修理店。然而，品牌间频繁的价格战往往如同“饮鸩止渴”，虽然短期内提升了销量，但长期来看，“一分钱一分货”的道理不容忽视。价格战带来的质量下滑对老用户和品牌本身的损害是深远的。相较之下，长安福特通过精简的发布会策略，维持了相对健康的财务状况，确保了研发和质量的投入。
为了进一步提升用户体验，长安福特自2021年起便着手实施品牌的“圈层营销”策略，并通过“福探长”公益项目积极与用户互动。截至目前，该项目已成功吸引超过5万名用户的踊跃参与，不仅显著提升了长安福特的品牌形象，还进一步扩大了其社会影响力。在这个“新车频发，新款不断”的时代，长安福特始终保持自己的发展节奏，不像某些新势力品牌那样热衷于频繁举办发布会。相反，他们更注重倾听用户的反馈和建议。例如，针对用户反映的探险者内饰不够豪华的问题，长安福特积极响应，将普通的皮革材质升级为半苯胺全粒面真皮，为用户带来更加奢华的驾乘体验。陈晓波在谈及产品调整时强调，长安福特始终致力于为产品增添更多价值，从而打动客户的心。
为了更好地满足户外探索需求，长安福特也密切关注市场动态。探险者昆仑巅峰版在去年就已加装后差速器，今年更是新增了拖钩功能。虽然这项升级看似简单，但实际上涉及到的技术难度和成本都非常高。为了确保拖钩的安全性和耐用性，长安福特需要对探险者的后梁结构、后防撞梁结构件等进行全面的重新标定和优化。这种以用户为中心的产品升级策略，正是长安福特不断提升用户满意度的关键所在。
探险者能够轻松拖挂1吨的重物，且在满载状态下仍能保持卓越性能，最高车速可达160~180km/h。无论是大型坡道还是非铺装路面，只要素车能抵达的地方，拖挂后的探险者也能轻松应对。”在谈及探险者的拖挂能力时，陈晓波强调，这样的实力源自长安福特深厚的汽车制造功底。
同时，他也着重提醒了“死亡翻滚”这一整车安全问题的严重性。福特作为SUV领域的专业品牌，拥有足够的信心和技术储备来应对这一挑战。探险者特别配备了一套先进的防死亡摇摆控制系统，旨在预防此类意外情况的发生。这套系统虽不起眼，却体现了福特在汽车技术方面的真知灼见与深厚积累。
随着新能源时代的深入发展，市场与消费者对新能源技术与智能化功能的需求日益旺盛。在这一背景下，陈晓波指出，福特品牌在新能源领域的布局已初见成效。自去年全新一代福特锐界L搭载大马力E混动系统亮相以来，其“大马力混动”技术便脱颖而出，与V8引擎不相上下。在竞争激烈的新能源市场中，锐界L的销量与市场份额均稳步攀升，其终端售价已接近宝马、奔驰等豪华品牌竞品，这样的市场表现无疑是对长安福特的一次有力肯定。
而谈及合资品牌在智能化领域普遍较为保守的话题，陈晓波并未选择回避。他坦诚地承认，当前长安福特与新兴势力在智能化水平上确实存在差距。然而，他同时指出，长安福特与福特中国的工程师们正持续致力于研发与改进，推动品牌在智能化产品上的进步。陈晓波特别提到了最近于9月底上市的全新探险者，这款车型已配备了5G车联网和8155芯片，显示出在智能化方面的显著进步。基于这样的积极态势，陈晓波充满信心地展望未来，相信长安福特将不断缩小与国内领先智能系统的差距，甚至有望在未来实现赶超。
结语：
在2024年这个竞争日趋激烈的市场环境中，长安福特始终保持着清醒的头脑，明确自己的发展方向——坚守长期主义，以客户需求为导向，不盲目追求价格竞争，而是致力于提升产品质量。这使得更多消费者能够深刻感受到百年福特品牌的独特魅力与深厚底蕴。这不仅是一种承诺，更体现了长安福特的担当与责任。
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