在家庭出行需求持续升级的当下，全尺寸SUV市场迎来了前所未有的发展机遇，成为众多车企竞相角逐的热门领域。2025年，多款全尺寸SUV扎堆上市，市场竞争愈发激烈。在这场激烈的角逐中，领克900凭借其卓越的产品力和精准的市场定位脱颖而出，上市仅百天交付量便突破2万台。
安全性能始终是消费者购车时关注的重点，领克900在这方面表现出色。它基于SPA Evo架构打造，秉持“全域安全 +”的理念，构建起“360度堡垒结构”，将三排座位均纳入整车安全核心防护区。通过超越全球五星标准的冗余设计、三排专属安全体系以及全域防护技术，领克900确保第三排的安全性能与前排处于同等水平。其潜水艇级笼式车身，热成型钢占比高达33.46%，配合一体式热成型双门环、2000MPa W型车门防撞梁以及首个侧面热成型钢100%全覆盖，为车内人员构建了一个坚实的“生存堡垒”。此外，领克900还荣获行业首个“母婴级健康汽车”认证，这对于有孩家庭来说具有极大的吸引力。
在空间表现上，领克900同样可圈可点。其车长达到5240mm，轴距为3160mm，拥有同级最高的88.2%得房率以及6.16平米的同级最大内部空间，人均空间超过1平米。车内配备了6大座椅灵活布局，座椅的坐垫、靠背以及旋转角度都可以进行多种变化，再搭配电动天地门，能够变化出“六室一厅大阳台”，为用户打造出行业领先的百变智能生活舱。双180度电动旋转座椅是车内的一大亮点，二排的两个座椅可以向后180°旋转，与三排座椅面对面，中间最大间距可达1.7m，使得车辆瞬间变成妈妈的“移动SPA室”、爸爸的“户外咖啡角”或者孩子的“游乐园”。当旋转座椅90°向外时，既方便安装儿童座椅，也便于老人上车。同时，领克900解决了传统大六座SUV第三排座椅舒适性差的问题，其第三排座椅坐垫长度近1.1米，腿部空间1米多，采用剧院式布局，三排座椅坐高达到363毫米，且三排六座皆配备加热、按摩功能，让全家出行时无需再为谁坐第三排而纠结。
对于追求自由与探索的家庭用户来说，车辆的驾驶操控性同样重要。领克900搭载领克EM - P智能电混技术，全系零百加速达到4秒级，动力强劲。它打破了“大车不好开”的固有认知，在保证乘坐舒适的同时，依然具备出色的领克式操控性能。其中，2.0T探索版车型作为EM - P技术体系的最强形态，专为驾控而生。该车型在原有百万级驾乘体验的基础上，对驾控系统进行了全维升级，通过EM - P智能电混系统、同级首搭的骁遥超级增混电池、矢量机动转向、Super AI数字底盘系统等独有技术，重构了驾控边界。在这套百万级技术组合的加持下，领克900虽然车长超过五米二，但转弯半径却不到5米，既能完成极限空间机动，实现窄路蟹行、华尔兹式掉头，又可爆发超强综合扭矩征服复杂地形，为用户提供了从城市穿行到荒野征服的全域性能解决方案。
从市场表现来看，领克900自4月份上市以来，始终保持着强劲的市场势头。5月销量达5593台，6月以5578台的成绩跃居细分市场第二，7月交付量达6680台，上市仅百天便实现累计交付突破2万台，稳居全尺寸高端混动SUV销量前三甲。而在8月4日-8月10日的最新一周全尺寸高端混动SUV单周销量排行榜中，领克900更是首次超越问界M9，成为该细分市场销量冠军。其中，主销车型2.0T Ultra版销量占比达64%，这表明领克900已经成功站稳35W级豪华全尺寸新能源SUV市场。
领克900在全尺寸SUV市场的出色表现并非偶然。它精准地把握了家庭用户的需求，在安全性能、空间利用和驾驶操控等方面都展现出了卓越的实力。随着交付产能的不断提升，相信领克900将在未来的市场竞争中继续保持领先地位，为更多家庭带来高品质的出行体验。
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