配100kWh电池组 比亚迪唐L纯电版续航曝光 最高670km

哈喽大家好!

我是老炮儿,今天咱们来聊聊比亚迪唐L纯电版。

这车号称中大型SUV,续航最高670km,又是王朝网首款,又是分体式大灯,听起来很牛啊!

配100kWh电池组 比亚迪唐L纯电版续航曝光 最高670km-有驾

但问题来了:这续航真靠谱吗?

这价格会不会又飘到天上去?

配置到底有没有实质性的提升?

值不值得咱掏腰包?

别急,老炮儿这就带你扒一扒!

配100kWh电池组 比亚迪唐L纯电版续航曝光 最高670km-有驾

先说说这续航。

100kWh的电池组,后驱版CLTC续航670km,四驱版600km,带无人机舱的四驱版560km。

看着是挺美,但CLTC这玩意儿,你懂的,水分有多大,谁开谁知道。

想当年,我那哥们儿买了辆号称600km续航的电车,结果冬天一开空调,里程直接打了个七折!

高速上跑一趟,那续航掉得比我头发都快!

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所以,这唐L的续航,实际开起来能有多少,还得打个问号。

再来看看这动力。

两驱版最大功率500kW,四驱版前230kW后580kW,零百加速最快3.9秒。

这数据,听着是挺唬人,推背感肯定爽歪歪。

但你想想,你买个SUV,天天地板油飙车吗?

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市区里堵车的时候,这动力有啥用?

还不是跟乌龟爬一样。

而且,动力强劲,耗电也快啊!

这续航焦虑,可不是闹着玩的。

然后说说外观。

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分体式大灯,封闭式格栅,贯穿式镀铬条,悬浮式车顶,弹出式门把手…这配置,一股子新势力造车的味道。

但说实话,老炮儿觉得有点用力过猛了。

又是分体式大灯,又是各种线条,看着有点眼花缭乱,不如老款唐大气稳重。

而且,这分体式大灯,后期维护成本会不会更高?

万一撞坏了,修起来不得心疼死?

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再说说内饰。

三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子怀挡…这些配置,现在的新能源车,哪个没有?

也没啥特别的。

倒是这无线充电面板,老炮儿觉得挺实用。

毕竟现在手机耗电快,有个无线充电,确实方便。

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最后,也是最重要的,价格!

现款唐DM-i智驾版17.98万-21.98万,唐EV 21.98万-26.98万。

唐L定位更高,价格肯定也更高。

估计得奔着30万去了。

30万买个比亚迪,值不值?

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这得好好掂量掂量。

毕竟,这价位,可选的车太多了。

合资品牌,豪华品牌,都能摸到了。

总而言之,比亚迪唐L纯电版,续航、动力、外观、内饰,看着都挺不错。

但实际体验如何,价格是否合理,还得等上市之后再看看。

毕竟,这年头,车企的宣传,你懂的,都得打个折扣。

别被那些花里胡哨的配置迷了眼,要理性消费,选择适合自己的车才是最重要的。

各位观众老爷,你们怎么看呢?

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