一周一充真香！启源Q07纯电续航145km，比宋PLUS多跑五天

启源Q07以中型SUV的规格卖紧凑型价格，比宋PLUS便宜4000元，却多出140mm轴距和翻倍纯电续航，用一周一充的续航经济性捅破家用插混市场天花板。

启源Q07顶配定价17.18万，比同级别宋PLUS低4000元，入门版12.98万更是比宋PLUS门槛低了6000元。

经销商反馈最真实，十个顾客里八个直奔启源Q07，剩下两个在纠结它和宋PLUS怎么选。 这价格策略不是小打小闹，而是长安用中型SUV的规格对紧凑型市场发起的降维打击。

空间是启源Q07最狠的武器。 2905mm轴距比宋PLUS长出140mm，后排腿部空间多出48mm，实测1.2米高度能让孩子站着换尿布，宋PLUS车主只能蜷着身子操作。

后备箱更绝，763L双层设计比宋PLUS多塞两个28寸行李箱。 露营党最头疼的折叠桌椅加婴儿车加宠物笼三件套，宋PLUS得拆座椅才能装下，启源Q07直接平铺搞定。

续航经济性彻底颠覆认知。 13.98万的入门版标配145km纯电续航，比同价位宋PLUS的75km近乎翻倍。

每天通勤50公里的上班族，宋PLUS两天一充，启源Q07能撑满五个工作日。 快充15分钟补能50%，午休喝咖啡的时间够跑100公里。

网友实测一年省下60次充电时间，相当于白捡七天年假。 亏电油耗低至3.9L，比宋PLUS低27%，家庭年跑两万公里能省6000元油费。

同价位下，启源Q07的前排通风按摩零重力座椅三件套齐备，宋PLUS连副驾电动调节都要选装。

后排加热通风加九音区语音控制，孩子一句开空调全车秒响应。 CDC魔毯悬架是隐藏大招，过减速带滤震比宋PLUS柔和40%，送丈母娘像坐会客厅，自己开山路秒变赛道模式。

五联屏座舱支持AR导航，泊车辅助30秒完成，比行业平均快15秒。

市场反馈最诚实。 预售首周订单破万，6月交付量突破两万台，稳坐新能源中型SUV销量TOP2。

当零跑C16为210km续航卖到15.58万时，启源Q07用12.98万起售价重定义性价比。

85后奶爸的总结一针见血，多花4000元买车价，换回的是每公里省三毛的能耗，189L的额外空间，还有孩子能在后排自由活动的幸福感。

这车当然不完美。 底盘用料被吐槽不如零跑C11厚道，375kg载重限制卡着国标线边缘。 智驾算力仅5TOPS，对比同级高通8650芯片确实寒酸。

但家庭用户用行动表态，六月份38771台的品牌销量证明，在12.98万的价格面前，79分的全能选手比95分的奢侈品更实用。

正如车主坦言，车机卡顿可以忍，胎噪能接受，但省下的真金白银和孩子的笑声，才是家用车的终极意义。

尽管启源Q07有着诸多亮点，但它能否在市场上取得成功，最终还是要看消费者的接受程度。

毕竟，每家每户的需求都不尽相同。不过从目前的情况来看，这款车已经具备了成为爆款的所有条件——合理的价格、出色的产品力以及强大的品牌背书。

如果未来能继续保持这样的竞争力，并不断优化用户体验，相信启源Q07定能在竞争激烈的新能源车市中脱颖而出，赢得更多家庭用户的青睐 。