全新Jeep指南者的“定妆照”甫一释出,社交圈里便炸开了锅。坦白讲,这车初见时,确乎撩拨了老夫的少女心。七孔脸谱依旧,却平添了几分雅致,像是糙汉子眉宇间揉进了一丝缱绻。坊间传闻,此番不独有内燃机版,更有PHEV和BEV可选。敢情好,又是一道“修罗场”,逼死选择困难户的节奏。
容我等先行叨叨这车的形制。眼下的车企,但凡换代,总要耍点新花样。指南者这回也不例外,型格愈发硬挺,科幻感也油然而生。尤以那贯穿式尾灯为甚,华灯初上时,辨识度定能鹤立鸡群。然则,设计这码事,如人饮水,冷暖自知。见仁见智,各花入各眼。有人拍手叫绝,亦有人嗟叹少了些旧时韵味。
再来说说动力。PHEV、BEV、MHEV,这“三驾马车”一字排开,昭然若揭,剑指环保是也。现如今,新能源已成大势所趋,谁也不甘被时代洪流裹挟而去。但纰漏也随之而来,电动车的里程焦虑、充电桩难觅,桩桩件件,皆是切肤之痛。插混车型虽能略作缓解,终究难逃对电力的仰赖。至于轻混车型嘛,节油固然是真,可动力增益恐怕差强人意。
实则,于Jeep这等品牌而言,转型电气化,无异于一场豪赌。盖因,在诸君的既有认知里,Jeep当是那等能披荆斩棘、纵横山野的硬派越野车。骤然间要玩电动,莫不是要弃一众拥趸于不顾?个中玄机,委实扑朔迷离。
念及此,Jeep的境遇也颇为耐人寻味。遥想当年,Jeep于华夏大地,亦曾风光无限,自由光、指南者,销量俱是可圈可点。讵料,时移世易,种种因由,销量竟一路下行。而今,Jeep欲借新能源车型咸鱼翻身,其难度,不可谓不高。毕竟,华夏新能源市场,狼烟四起,厮杀惨烈。比亚迪、特斯拉,哪一个又是易与之辈?
换个角度忖度,Jeep此番推出多元动力选项,亦不失为一种审时度势之举。燃油车固然承载着情怀,奈何政策多有掣肘;纯电动堪称未来趋势,然配套设施尚待完善; 插混与轻混,权且可作为过渡方案。如是看来,Jeep也着实不易。
当然,终归决定消费者是否买账的,还是那讳莫如深的价格。倘若Jeep此番依旧狮子大开口,恐将重蹈覆辙,铩羽而归。毕竟,时下车市,同侪竞品数不胜数,琳琅满目。列强争霸,各显神通,无一不卷配置、卷价格,谁又愿当那待宰的羔羊?
是以,Jeep此番换代,于它而言,既是绸缪良久的机遇,亦是步步惊心的挑战。能否拨云见日,重返荣耀之巅,端看其诚意几何,实力若何。恕我直言, 吾辈唯愿Jeep能再三斟酌,三思后行,莫将情怀化作那高昂的“智商税”。毕竟,消费者并非痴人说梦之辈, 断不会为情怀买单一辈子。
与普罗大众的认知相悖, 很多人笃信Jeep只需祭出情怀这张王牌,便可稳操胜券, 殊不知,华夏的消费者日渐理性,对车也愈发精通。仅靠情怀二字,远不足以安身立命。Jeep需得亮出真刀真枪,方能赢得市场垂青。
当我们习以为常地将症结归咎于Jeep自身的产品力羸弱时, 可曾顾及华夏汽车市场的沧海桑田?消费者的诉求瞬息万变,竞争对手亦在推陈出新, 倘若Jeep依旧抱残守缺,固步自封,定然难逃被时代所抛弃的命运。
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