仙童半导体
发布时间：2023-12-29 19:16 | 汽车领域创作者
凯越摩托成立到现在也有十余年时间了，旗下产品有十余款，但是唯独缺少了踏板车，不过这种局面应该很快就要终结了。在凯越欧洲官网上，一款名为DAE的踏板悄然出现，但是整个官网才有一张图片，通过另外一番搜索后才看到更多资料照片。
可以看到凯越DAE的外观设计是非常简约的，头部造型扁平简洁，整个车头仅有两块灯具，连转向灯都集成到了下方的飞翼型大灯里面。
后部车体就是典型的欧式复古踏板设计，整车的造型倒是蛮和谐的，只是正面看起来会有点小电驴的既视感，不知各位觉得如何呢？
前避震使用了单摇臂避震系统，看上去好像挺厉害的，但实际意义不大；后部则是侧置单避震，有点弱了。
动力方面有150跟125两个版本，前者峰值功率10.5千瓦，最大扭矩14牛米，这个参数是不是非常眼熟呢？不出意外的话就是隆鑫最新升级的四气门KS150发动机了。125排量版本功率则是8.3千瓦，最大扭矩10.6牛米。
两个版本都是单缸水冷四气门结构，配备8.5升油箱，整备质量125公斤，坐高765mm，车身三维尺寸也较为紧凑，车长不超过1.9米。
配置上有前后碟刹+前双后单活塞卡钳、双通道ABS系统、无钥匙启动、USB充电接口、LCD液晶仪表跟全LED光源等，算是正常的配置水准。
凯越DAE踏板拥有高原创度的外观，对比国内一堆“姜戈”踏板来说，确实是一股清流。硬件配置不算高，但也属于正常水准，车身轻量化维持得不错。考虑到现在踏板市场竞争的火热态势，凯越进来分一杯羹也很合理，价格方面两版本预计将会是万元以下跟万元出头的价格，不出意外在今年上半年我们就能看到他出现在国内了。
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