2025年6月19日，上汽通用别克宣布新别克纯电E5正式上市。新车定位“越级质享大五座SUV”，推出515KM先享版（14.99万元）、545KM智享版（15.99万元）、620KM尊享版（16.99万元）三款配置，全系实行“一口价”销售策略。依托奥特能2.0多元驱动平台与47项针对性升级，新车以“零自燃承诺”+三电终身质保为核心保障，配合至高20,000元置换补贴等权益，为油车用户提供“大可放宽心”的纯电切换方案。
安全性能树立行业新高度
新别克纯电E5首次搭载奥特能2.0平台，构建七重电池防护体系。电池包通过145项电芯及37项整包安全验证，独创3D防拉弧“盔甲”技术——电芯顶部采用耐超1000℃复合陶瓷材料，侧面覆盖高性能高分子聚合板，实现热电分离防护。在严苛的50℃高温热扩散测试中，单体电芯热失控后静置两周无蔓延，大幅超越2026年实施的电池新国标（GB38031-2025）“2小时内不起火”要求。同时配备毫秒级主动防护系统，事故发生后2毫秒自动切断高压回路，配合行业独家快充短路检测机制，奠定累计10亿公里零自燃的纪录基础。
续航表现同步升级，搭载与宁德时代联合开发的76.8kW·h磷酸铁锂电池，CLTC续航达620公里，百公里电耗低至13.4kW·h（折合每公里成本约0.065元）。在-7℃低温环境下电池容量保持率仍大于95%，支持全生命周期快充，3C倍率下补能10分钟可增加210公里续航，30%-80%充电仅需19分钟。电池寿命通过2倍CLTC放电倍率的PRC06工况验证，实现80万公里超长使用寿命。
越级空间打造全能舒享座舱
新车以4892mm车长、2954mm轴距，构建领先竞品的空间体验。相较宋Plus EV（4785mm车长/2765mm轴距）和ID.4 CROZZ（4592mm车长/2765mm轴距），其座舱纵深优势显著。后排纯平地板结合27°“黄金仰角”座椅设计，配合专为电动车开发的宽体人机工学座椅，采用双硬度发泡工艺实现支撑性与舒适性平衡，确保五人满载时“座座舒适”。
储物能力大幅领先，车内布置31处储物空间，502L基础容积后备箱可扩展至1658L，轻松容纳2个28吋及2个26吋行李箱，尾门无台阶设计增强大件取放便利性。豪华质感同步升级，内饰软包覆面积提升至64%，覆盖中控面板、门板等高频接触区域。车身采用8层涂装云母珠光漆工艺，白色车漆具备优异抗腐蚀性与光线折射效果；1.32㎡可开启式全景天窗配备5层100%遮光帘，支持软启软停防夹功能与后排隐私玻璃，兼顾通透视野与私密性。
智能科技赋能全场景出行
新别克纯电E5标配30吋6K一体弧面屏，搭载高通骁龙8155芯片与V5.0车机系统。智能交互实现三大突破：全新车载高德地图支持手机-车机数据无缝流转，实时接入特斯拉、蔚来充电网络；AI大模型矩阵具备深度推理能力，新增豆包模型可智能解答口语化用车疑问；创新场景模式一键切换雾霾防护（自动闭窗净化）、透气（车窗微开通风）、沉浸（联动氛围灯/音响）等场景。语音引擎响应速度达毫秒级，25秒内可连续执行10条指令，新增阅读灯控制、雾灯开启及尾门开启角度调节等声控功能。
座舱健康与静谧性同步进阶，5mm双层声学玻璃+全车20处声学包+高性能电机声学包裹技术，打造22分贝图书馆级静谧空间；双层流空调系统使车内CO₂浓度降低40%，有效缓解长途驾驶疲劳；实测座舱空气质量优于国标10倍，电磁辐射强度仅为手机1/30，BOSE豪华音响系统配备14只经数百小时专属调校的扬声器，集成SurroundStage环绕声场与AudioPilot 2噪音补偿技术，营造沉浸式听觉体验。
大师驾控与高保值承诺
传承别克“大师级底盘”基因，新车采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，结合VMC智能底盘技术实现舒适与运动的精准平衡。针对油车用户习惯，提供两种单踏板模式及能量回收拨片，新增低速转向自动开启360影像、Auto-hold记忆功能，达成“加速不晕、颠簸不晃”的油电无缝切换体验。市场价值保障体系成为核心竞争力：蝉联中国国际贸易促进委员会《2025中国汽车保值率排行榜》“中大型纯电SUV”与“合资纯电SUV”双料保值率冠军。
结语：历经400万公里全路况耐久测试与10亿公里零自燃验证，新别克纯电E5以奥特能2.0平台为基石，从安全、空间、智能、保值四大维度重构15万级纯电SUV标准。随着14.99万元起的一口价策略落地，这款以47项升级直面用户需求的“宝藏电动车”，正成为合资品牌破局新能源市场的战略支点。
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