当一台车长超过5.6米、轴距突破3.3米的全尺寸SUV出现在眼前，你第一反应是什么？全新林肯领航员长轴版用实力告诉你：巨无霸也能玩出细腻感。今天咱们就来实测这台“移动宫殿”，看看它凭什么让百万级豪车用户频频回头。
先看气场，这台车往路边一停，隔壁的SUV瞬间成了“小老弟”。星辉式中网搭配晶钻式自适应LED大灯，镀铬饰条从车头一直延伸到车尾，配合22英寸抛光轮毂，美式豪华的霸气扑面而来。长轴版专属的“L”标识藏在车尾，低调中透着“我不简单”的气场，商务接待时的排面直接拉满。
坐进第二排才懂什么叫“陆地头等舱”。长轴版轴距比标轴版多出30厘米，二郎腿随便翘。带30向电动调节的尊享座椅，不仅能加热通风，还带5种模式的按摩功能，长途乘坐比飞机头等舱还舒服。后排娱乐屏支持4K分辨率，配合Revel Ultima 3D音响，路上看电影跟私人影院没差。
很多人担心这么大的车不好开，实际体验却让人惊喜。3.5T V6双涡轮发动机+10AT变速箱，387马力的动力随叫随到，踩下油门时庞大车身居然很灵活。带空气悬架的底盘能自动调节高度，过减速带时滤震细腻，高速过弯侧倾控制得比预期好太多，完全不像在开一台“大坦克”。
当然，它也不是没缺点：市区停车得小心翼翼，窄路会车得提前预判；加95号油，百公里综合油耗12L左右，用车成本不算低。
但如果你需要一台能撑场面、坐得舒服、开着还灵活的全尺寸SUV，全新林肯领航员长轴版绝对是同级里的佼佼者。毕竟能把“巨无霸”做到如此均衡，市面上真没几台。
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