最近车圈最热的话题，莫过于尊界S800的最终定价了！
这款由华为和江淮联手打造的高端新能源旗舰轿车，从去年底亮相开始就自带“顶流”光环——5.48米超长车身、三联屏配HUD的鸿蒙智行座舱、后排星空顶配冰箱彩电大沙发，光看配置就知道是冲着百万级市场来的。
官方此前公布的预售价在100万 - 150万区间，还特意强调“天然材质经数百道工序打磨”“全主动感知服务”这些奢华细节，摆明了要和传统豪车抢地盘。
可最近博主“长三角爆料”突然扔出重磅消息：尊界S800要学小米SU7Ultra玩降价，最终定价可能比预售便宜20%！
要我说啊，尊界这次要是真把价格打到百万以下，那可真是搬起石头砸自己的脚！
咱先不说别的，单看这车的“排面”——3370mm轴距比奔驰S级还夸张，后排独立双座椅带按摩通风，中控台镶水晶旋钮，车顶搞星空投影，这些配置堆起来不就是冲着“国产劳斯莱斯”的定位去的吗？
现在突然说要降价，就像明明穿着高定西装去走红毯，临上场非要套件超市促销T恤，高端气质瞬间碎一地！
再说说这波定价策略有多危险。
当初余承东亲自站台，强调这是“鸿蒙智行旗舰”，预售48小时就卖出2108台，明摆着走的就是“稀缺奢华”路线。
要是现在自砍身价，老车主不得集体维权？
看看隔壁仰望U7，明明能卖百万非要定60多万，结果呢？
大街小巷都在吐槽“伪豪华”，连带着比亚迪高端线都跟着掉价。
尊界要是重蹈覆辙，恐怕连现在捧着钱排队的高端客户都得跑光——人家买百万豪车图的就是“人无我有”的优越感，
价格一崩，
面子往哪搁？
说到底，高端市场从来不是价格战能打赢的战场。
尊界S800有华为技术加持，有鸿蒙生态护航，
完全有底气守住百万门槛。
与其盲目学小米搞“高举轻放”，不如学学保时捷——把产品做到极致，
价格反而成了身份的象征。
关于尊界定价的终极悬念，
5月31日粤港澳车展就会揭晓。
你觉得百万豪车该不该降价换销量？
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