最近汽车圈里，要说谁的动静最大，那肯定少不了华为了。
自从华为开始深度参与造车，它的一举一动都牵动着无数想买车的人的心。
很多人都在观望，华为技术加持的车到底怎么样？
价格合不合适？
就在前不久，华为的鸿蒙智行又一口气公布了好几款新车的消息，其中两款叫尚界H5和享界S9T的车还放出了官方图片，一下子就在网上炸开了锅。
实际上，这只是个开始，算上这两款，华为鸿蒙智行在接下来的一年多时间里，计划要推出五款新车。
这阵势，明摆着是要在汽车市场里大干一场。
那么，这些新车到底长什么样？
有什么特点？
适合哪些人开？
咱们今天就用大白话，把这几款车掰开了、揉碎了，给大家说道说道，看看这里面有没有您中意的那一款。
咱们先从最受关注，也最可能成为热销车型的两款车说起。
第一款，就是全新的品牌“尚界”推出的第一辆车，叫尚界H5。
这个“尚界”来头不小，是华为和咱们国家的老牌车企上汽集团一起搞的。
强强联合，大家对它的期待自然就很高。
华为的余承东更是直接说，这车能带来“天花板级”的体验。
从目前透露的信息来看，这辆尚主打的就是一个亲民和实用。
它是一辆中型SUV，车长大概在4米8左右，这个尺寸非常适合中国家庭，不大不小，城市里开着灵活，一家人出门空间也够用。
它的设计很聪明，用了“短悬长轴”的思路，简单说就是把四个轮子尽量往车子的四个角落推，这样一来，留给车里乘客的空间就变大了，坐着更宽敞。
更关键的是价格，预计在15万到25万这个区间。
这个价格段可以说是目前竞争最激烈的地方，也是大部分普通家庭买车的核心预算范围。
尚界H5为了适应不同人的需求，很可能会提供两种不同的配置方案。
如果您预算充足，追求最顶尖的科技体验，可以选择高配版，它会带着激光雷达，用上华为最新的“乾崑ADS 4.0”智能驾驶系统，能实现非常高级的自动辅助驾驶。
但如果您觉得那些功能用不上，只想买一辆可靠、好开、性价比高的车，那就可以选低配版，它用的是纯视觉的辅助驾驶方案，价格更实惠，日常的跟车、车道保持也完全够用。
这种做法非常实在，让消费者可以根据自己的钱包和需求来选择，而不是强行捆绑一些用不上的功能。
动力方面，它也提供了增程式和纯电两种选择，增程版的综合续航据说能超过1000公里，彻底解决了大家的里程焦虑。
从外观上看，车头设计挺犀利，有点像之前的问界M5，但它用的是传统的门把手，而不是现在流行的隐藏式。
这个小细节也说明，它更注重实用和可靠性，而不是去追求一些华而不实的设计。
另一款有望成为销量主力的，就是大家非常熟悉的问界M7的全新换代车型。
老款问界M7去年卖得有多火，相信大家都有所耳闻。
而新款M7可以说是在老款成功的基础上，进行了一次全面的升级，而且是刀刀都砍在了用户的痛点上。
最大的变化就是空间。
新款M7的车身长度从5米出头，一下子增加到了5米1，轴距更是从2米82猛增到了3米05。
这增加的二十多厘米轴距，带来的就是车内空间的巨大提升。
打个比方，这就好比你坐飞机，从普通经济舱换到了空间更大的超级经济舱，后排乘客的腿部空间会舒服得多，尤其是第三排座椅，再也不会觉得憋屈了，全家老小长途旅行会更加从容。
除了空间变大，新款M7在外观和配置上也向更高级的问界M9看齐。
车灯换成了类似M9的“船桨”造型，整个车头看起来更饱满、更大气，档次感一下子就上来了。
还有一个很贴心的改进，它可能会把智能驾驶用的激光雷达藏到前挡风玻璃后面，这样车顶上就没有那个容易磕碰和积灰的“小犄角”了，既美观又实用。
动力和行驶品质方面也下了功夫，电池容量会变大，纯电能跑的路程预计能突破300公里，日常通勤基本不用油。
底盘悬架也可能会用上更高级的双叉臂结构，开起来、坐起来都会更稳更舒服。
可以说，新款问界M7就是一台更成熟、更豪华、更实用的大六座SUV，它的目标很明确，就是要延续之前的热销势头。
说完了这两款可能要“走量”的车型，咱们再来看看另外几款。
有一款车非常特别，叫享界S9T。
这个“T”代表的是旅行车。
旅行车在国内虽然买的人不算多，但它代表的是一种生活品味和格调。
享界S9T的外观非常修长、优雅，看起来就很有高级感。
它的出现，更多的是为了提升品牌的形象，告诉大家华为系的车不只有SUV和轿车，也能造出充满个性和魅力的车型。
从配置上看，它一点也不含糊，车顶和车侧都装上了激光雷达，智能驾驶水平是顶级的。
车顶还配了行李架，你可以放自行车、冲浪板，非常适合喜欢户外运动、追求生活品质的人。
再往后看，到了明年，华为和奇瑞合作的智界品牌，预计会推出一款叫智界S5的轿车。
这款车的看点在于价格，它的定位比现在的智界S7要低，起步价很可能会降到20万元以内。
你想想，不到20万就能买到一辆有华为全套智能技术加持的轿车，这对很多年轻人来说，吸引力是非常大的。
如果它能保证生产和交付顺利，很有可能成为一匹黑马。
最后，还有一个堪称“巨无霸”的车型，那就是问界M9的加长版。
现在的问界M9车长已经超过5米2，是个十足的全尺寸SUV了。
而这个加长版，据说车长要达到惊人的5米4，后备箱空间大得离谱，可能超过1000升，放倒座椅简直能当个小货车用。
当然，它不只是大，车里的配置也会更加奢华，什么折叠小桌板、车载冰箱、带按摩加热的航空座椅，都会配齐。
这已经不是普通的家用车了，更像是一台移动的豪华会客厅，专门为顶级的商务接待或者对空间和奢华有极致追求的家庭准备的。
它的价格自然也不菲，预计会站上70万元的台阶。
所以你看，华为鸿蒙智行的这套“组合拳”打得非常清晰。
有尚界H5和新款问界M7这样主攻大众市场、冲销量的中坚力量；有享界S9T这样提升品牌格调、满足个性化需求的形象代表；还有智界S5和问界M9加长版这样向下拓展入门市场、向上突破品牌天花板的战略棋子。
这一系列新车的密集推出，形成了一个覆盖从十几万到七八十万价格区间的完整产品阵容，展现了其要在汽车市场大展拳脚的决心和实力。
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