车熄火后行车记录仪还能工作吗？供电方式是关键

行车记录仪的供电原理：点烟器取电的局限性

大多数行车记录仪通过点烟器接口供电，而车辆熄火后点烟器会自动断电，导致记录仪停止工作。这是最常见的情况，也是许多车主误以为熄火后记录仪必然关闭的原因。需强调点烟器断电是汽车厂商设计的保护机制，避免电瓶过度放电。

常电与内置电池：熄火后短时工作的秘密

若记录仪接保险盒常电或内置电池，熄火后仍可短时运行。但需警示电瓶电量消耗风险：普通家用车电瓶容量约4560Ah，而记录仪工作电流通常0.51A，理论上全新电瓶可支持45120小时，但实际使用中应保留50%以上电量以确保车辆正常启动。内置电池机型则受限于电池容量，通常仅能维持半小时至数小时。

高端功能：震动触发与智能休眠的平衡

部分高端型号具备震动触发录像功能，熄火后进入低功耗休眠状态，仅在检测到碰撞或异常震动时启动录像。这种设计既满足停车监控需求，又大幅降低电量消耗。可举例说明此类记录仪如何通过传感器单独保存关键事件视频，避免无效录制。

实用建议：如何选择与设置熄火监控

1.明确需求：若只需行车时记录，点烟器供电足够；如需24小时监控，需选择支持常电接线的机型。

2.电量管理：接常电时建议设置自动关机阈值（如电瓶电压低于11.8V时断电），避免车辆无法启动。

3.功能取舍：优先考虑带低功耗休眠+震动唤醒的机型，平衡监控效果与电瓶保护。

总结：科学配置才能兼顾安全与便利

行车记录仪在熄火后的工作能力完全取决于供电方案。车主应根据实际需求选择接线方式或机型，并合理设置电源管理参数，既保障停车安全，又避免电瓶亏电的尴尬。文末可提醒读者查阅产品说明书或咨询专业人士，确保配置合规。