17万奇瑞增程SUV降价,为何销量不敌15万零跑C16?真实实力大揭秘

各位老铁,最近车市的价格战,那真是刀刀见血,看得人眼花缭乱。

想当年,咬咬牙才能上的大众途昂,如今也得掂量掂量。

可现在,奇瑞星纪元ET横空出世,这名字就透着一股未来感,十七万多的起售价,电池还是宁德时代的,这性价比,谁看了不心动?

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17万奇瑞增程SUV降价,为何销量不敌15万零跑C16?真实实力大揭秘-有驾

可让人纳闷的是,按理说这价格一出,销量应该像坐了火箭,直冲云霄。

结果呢,隔壁零跑C16卖得热火朝天,月销五千多台,风头一时无两。

再看奇瑞星纪元ET,一千六百多台,这落差,有点扎眼啊。

明明配置不俗,价格也算亲民,怎么就没能一炮而红呢?

今天,咱们就来抽丝剥茧,好好分析分析,这奇瑞星纪元ET,究竟是哪里出了问题,它的真实实力又该如何评判?

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奇瑞“新颜”:造型前卫,用料考究,唯独少了点“神韵”?

先聊聊星纪元ET的造型,奇瑞这次确实下了番功夫。

前脸那犀利的灯带,搭配封闭式格栅,电动车的味道一下就出来了,比以往那些老款奇瑞,进步可不是一星半点。

从侧面看,接近五米的车身长度,加上那吸睛的大轮毂,气场十足,往路边一停,绝对不输给那些二三十万的合资SUV。

车身线条如行云流水,从车头到车尾,一气呵成,动感与优雅并存。

在阳光的映衬下,金属漆面熠熠生辉,宛如一颗璀璨的宝石。

然而,美中不足的是,这车身高度,只有1698毫米,比零跑C16矮了72毫米!

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往那一站,总感觉少了点SUV该有的那种雄浑气势,显得有些低趴。

虽说现在轿跑SUV挺吃香,但这高度,确实会让一部分偏爱高大威猛SUV的朋友,心里犯嘀咕。

这就好比《世说新语》里说的“嵇康身长七尺八寸,风姿特秀”,若是矮了几寸,那风采自然要打些折扣。

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再看内饰,奇瑞这次倒是挺大方。

中控台触感细腻,座椅乘坐舒适,用料方面,没得说,实在!

高级真皮座椅,手感温润,缝线工艺也颇为讲究。

方向盘以真皮包裹,握感充实。

中低配车型,就配备了隔音玻璃,以及一套拥有23个扬声器的音响系统,这配置,够卷!

关上车窗,外界的喧嚣瞬间被隔绝,车内静谧如深海,23个扬声器环绕,带来的听觉享受,堪称极致。

顶配车型,更是直接安排上了空气悬架,这可是以往豪华车的专属配置,如今在这款车上也能体验到,是不是有点惊喜?

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可再细看这内饰设计,说句实在话,对追求个性的年轻人来说,吸引力可能稍显不足。

整体风格,与几年前的电动车内饰颇为相似,缺少了那么一丝前卫感,少了点让人眼前一亮的元素。

特别是那个分体式扶手箱,设计略显平庸,与整车的高级感有些格格不入。

现在的年轻人,哪个不是“颜值至上”?

车内要是少了点新意,又怎能俘获他们的芳心?

这就好比精心烹制了一桌美味佳肴,食材顶级,味道也无可挑剔,但摆盘却过于普通,难免让人觉得少了点仪式感。

价格“两极化”:十七万到三十二万,这定价策略是否合理?

归根结底,价格,或许才是星纪元ET销量未能爆发的关键因素之一。

入门版车型十七万多的起售价,确实足够诱人。

然而,顶配车型却一路攀升至三十二万,这价格跨度,未免有些过大了吧?

这样的定价策略,似乎将消费者分成了泾渭分明的两类,中间价位的选择空间相对有限。

这让那些预算有限,却又渴望体验更高配置的消费者,陷入了两难的境地。

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17万奇瑞增程SUV降价,为何销量不敌15万零跑C16?真实实力大揭秘-有驾

反观零跑C16,配置相近,价格却更具优势,消费者自然会做出更理性的选择。

在这个精打细算的时代,每一分钱都必须花在刀刃上,在同等品质的前提下,价格优势无疑是制胜的关键。

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动力“双刃剑”:加速迅猛,续航却略显不足?

奇瑞星纪元ET提供了纯电和增程两种动力版本,这无疑顺应了当前新能源汽车市场的发展趋势。

纯电版车型,零百加速仅需3秒多,动力输出堪称迅猛,推背感十足。

轻踩加速踏板,动力便如潮水般涌来。

在高速行驶时,悬挂系统表现出色,能够有效过滤路面颠簸,同时提供足够的支撑性,让驾驶者在过弯时信心十足。

制动系统响应灵敏,制动力释放均匀,即使在紧急情况下,也能迅速减速。

然而,实际续航里程,却与官方标称数据存在一定差距,这无疑会加剧用户的里程焦虑。

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增程版车型,百公里油耗仅为0.7升,满油满电状态下,续航里程可达一千六百公里,长途出行毫无压力。

然而,为了兼顾燃油经济性,增程版车型在加速性能上做出了一定的妥协,加速时间较纯电版车型略有逊色。

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在高速公路上,看着其他车辆风驰电掣般超越,或许会让你感到一丝遗憾。

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奇瑞这道“新菜”,是真香,还是差了点“火候”?

总而言之,奇瑞星纪元ET这款车,在硬件配置、用料做工等方面,都展现出了不俗的实力,相较于以往的奇瑞车型,有了质的飞跃。

可以说,奇瑞就像是一位厨艺精湛的厨师,准备了顶级的食材,烹饪手法也日臻成熟。

然而,这道精心烹制的“新菜”,却未能以最佳的状态呈现给消费者,总感觉少了那么一点“火候”。

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究其原因,或许是奇瑞在营销推广方面,还略显不足。

在竞争白热化的新能源汽车市场,比亚迪宋L、问界M9等车型,个个实力强劲,都对这一细分市场虎视眈眈。

奇瑞星纪元ET如果能在价格上再让利一些,或者在提升纯电续航里程方面下更大的功夫,让消费者感受到实实在在的诚意,或许就能赢得更多市场份额。

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因此,在我看来,奇瑞星纪元ET这道“新菜”,食材上乘,味道也不错,但在烹饪的火候和宣传推广方面,仍有提升空间。

在这个“酒香也怕巷子深”的时代,再好的产品,也需要巧妙的营销手段,才能真正走进消费者的视野,赢得市场的认可。

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如今的新能源汽车市场,可谓是风云变幻,瞬息万变。

那么,面对奇瑞星纪元ET这样一款优缺点并存的车型,你会选择继续观望,还是果断入手呢?

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