拥有D证究竟能让你的城市通勤快人一步，还是徒增烦恼与开支？当北上广的汽车拥堵耗费你日均两小时，摩托车却能将通勤时间砍半，每月油费从500直降至90——这背后是实实在在的效率革命与经济账。但真相往往藏在细节里：420-600元的考试费只是入门券，隐藏的培训费、保险、保养乃至禁行区罚款才是无底洞。更关键的抉择在于：你究竟是每日穿梭的外卖骑手、周末驰骋山野的户外玩家，还是仅为追风的"玩具车主"？政策红利与风险陷阱并存，2025年最新数据揭示——D证不是万能钥匙，而是特定生活方式的精准工具。本文将带你冷镜权衡：你的出行需求，是否值得这张薄纸背后的重重考驗？
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人小雨。今天，我们有幸邀请到摩托车领域的专家李峰老师来，来和大家聊聊第一证到底值不值得考。大家好，我是李峰，很高兴能和笑友一起分享这个话题。咱们今天就来聊一聊，最近同学聚会上面大家讨论的话题。就是这个地震到底是不是一个智商税那到底这个东西是一个通情的神器还是说是一个坑人的东西。我们今天就来好好聊一聊，根据2025年最新的数据，给大家聊一聊这个地震到底在哪些时候有用？哪些时候可能用不到。包括政策上面的一些新的变化。没错，这个确实是大家很关心的一个话题，那我们就直接开始今天的讨论。咱们先来聊第一趴，第一证到底能不能够帮你省钱，那到底是一个通情的神器还是一个坑人的东西。首先，第一，我们先来聊一聊，如果有了第一证，你在城市里面通情会有哪些实际的好处？就有了地震之后，你就可以合法的骑摩托车或者电动车上路。那如果你家离你的工作地点比较远，或者说你特别讨厌堵车，那其实摩托车或者电动车是一个非常好的替代方案就比如说，像北京上海这种大城市，你开车可能一个小时，但是你的摩托车可能只要一半的时间，而且你还可以避开那些拥堵的路段听起来确实比开车瑶痛快不少。对，而且就是摩托车的购车成本和维护成本都低很多，就我同事她去年买了一个二手的雅马哈才花了1005，然后他每个月的邮费也从五百多降到了九十多，更重要的是，他停车也方便很多，因为他可以直接骑进小区行，关羽低挣省钱。这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下马上回来那你觉得是不是所有考了低证的人都能体会到这些省钱的便利。其实也不是，就像我同事她买的电动车，她其实骑的也不多，然后经常停在消防通道里面被贴罚单什么的，她就觉得这个证就是一个心理安慰，那就是说选车和用车习惯也很关键。没错，而且就是说有的人，他可能因为政策的原因，他没有办法铠车了，那他转而选择摩托车，那它其实生活的半径可以扩大很多。但是对于有些人来说，他可能因为收入的原因，他没有办法承担购车的费用和维护的费用。那他可能就只能停留在考一个证，但是并没有真正的去用它。对，所以其实归根结底，还是一个需求和成本的权衡。你觉得，有没有哪些场景是考的地证能够给你带来意想不到的省心或者省钱的。比如说，像一些城市，它是有禁摩的，那你有了地证，你可能就可以钻这个空子。然后，你就可以合法的骑摩托车出行，那这个时候你不光是省去了办很多permit的麻烦，而且你还可以避开一些高峰期。省下的时间，你自己算，这还挺方便。对，而且就是说，有些城市，它是对摩托车是特别友好的，就它的车道是独立的，然后它的信号灯也是独立的，那你骑起来就比汽车要快很多，而且你停车也方便很多，因为你可以直接骑镜笑区。对，所以这个时候你有了地震，你就等于说多了一种选择，多了一种效率。好，地震省钱。这部分聊停透，咱暂停一下，放点音乐放松。很快回澜那我们接下来要聊的就是地证背后的隐藏成本和风险了。对，那我们就想问一下，考这个地证到底会有哪些隐形的费用？其实现在各地的考试费用也不低，就比如说像北京它就是420块钱，但是有些地方它可能就会高到600块钱，还不包括你如果挂科了。重新补考要花的时间和金钱，这还只是考试费。那练车的时候是不是还要花钱。对，那肯定，而且有些地方它就是强制你买保险，然后，有些地方，它就是收你的培训费。有的甚至还有所谓的考试保过费，这些乱收费项海挺多的对，其实真正骑的时候，你会发现摩托车的购车价保险保养加油这一些每年可能都要几千块钱，那如果你不小心摔了车，或者说，你被罚款，那可能还要更多。所以这个东西你真的是要算进去，你不能只算考试那个小账本说，这个地震背后到底还有哪些让人头疼的隐藏规则和风险其实很多城市它对于摩托车的上路是有很多限制的，比如说它有一些禁行区，然后有一些限速的规定，甚至它有一些时候还要分单双号。对，那你如果违反这些规定的话，一次就是扣分罚款。停容易就中招了。对，而且就是摩托车的准驾车型这一块，其实也很容易踩雷，很多人可能其实驾校学的是那种燃油的摩托车，但他考出来之后，发现他不能骑电动三轮车，那一旦他被查到的话，就是扣分罚款。还要面临拘留。对，所以这个就是为什么我说你光有一个地证可能还远远不够，你还要非常情楚它背后的这些细则，你觉得人在考这个低证之前到底应该怎么去评估他所带来的便利和风险其实我觉得你要看你自己的日常的初心需求，和你所在城市的政策，你是不是金蝉遇到堵车？你是不是需要短途代步？那你有没有别的交通工具？你可以替代。那你还要考虑的，就是你能不能够承受考试的费用和后续的维护，那你还要去熟悉交通法规，你要量自己能不能够坚持戴头盔能不能够守法出行，对，你不要就是说被网络上的一些说法冲昏了头脑，对，而是要冷镜的，权衡它的利弊，对，这样的话，你才能够真正的享受到它带来的方便，同时又不会陷入到一些陷阱当中。聊了这么久的隐藏成本和风险，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。咱们来进入到第三部分，咱们来聊一聊这个地震到底在哪些情况下是有用的或者说谁最适合去考一个地震其实地震它主要就是适用于那种想要驾驶两轮摩托车或者三轮摩托车的人，但如果说，你的工作或者你的生活需要你经常在城市里面穿梭，那你可能就会需要它比如说像外卖骑手或者说是快递员，他们就需要这种灵活的交通工具，看来就是特定职业的人是很有必要的。对，没错，那如果说，你不是这种职业的需要，但是你是一个周末喜欢跑山，或者说喜欢露营的这种户外玩家那地震也可以让你更合法更安全的去享受这种生活。对，那甚至如果说你是住在那种，禁摩区的边缘，那你可能还可以钻这个政策的空子。对，但是如果说，你是那种经常在市区里面开车的，然后你只需要一个短途的代步工具，那你可能就可以考虑一下摩托车的友好城市，比如说像昆明、银川这种地方。对，那你可能就可以更灵活的去选择你的初心方式。你觉得有没有哪些人考低证是完全没有必要的，或者说，甚至说他们可能会后悔。我觉得比如说那种只是想要一个摩托当玩具的富二代，或者说那种特别怕晒黑的女司机，那可能低正就不是特别适合他们为什么？因为兴趣和现实需求不匹配，没错，那如果说你是这种经常要见客户的这种商务精英，那你可能也需要一个比较稳重的形象，那地震可能就会让你在某些场合不太方便。对，而且就是维护一个摩托车，包括买保险什么的，其实比开车还要麻烦。那你如果说，没有真正的需求的话，那你可能就会觉得。既花钱又占地方，那你最终可能就会后悔。如果说，有人现在正纠结要不要考地政，那，你觉得他们最应该先做什么？我觉得他们应该先自我评估一下自己的出行需求，到底是不是适合摩托车。对，然后再去看一下你所在的城市，对于摩托车到底有哪些限行的规则，包括你要考虑到自己能不能够承受这个经济上的和时间上的压力对，而不是说被网络上的一些说法冲昏了头脑。对，这样的话，你才能够真正的享受到它带来的方便，同时又不会陷入到一些陷阱当中好吧，ok了，那么今天我们也聊了很多，关于低政到底值不值得考其实我觉得归根结底还是那句话，就是你根据自己的实际需求和能力去权衡利弊，才能够真正的让你出行更高效更省心。那就是这期节目咱们就到这里，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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