前几天办公室聊天差点笑喷了！
我那位总爱聊军事的印度同事又开始了：“从1962年到2025年都63年了，我们印度勇士急需要一场战争证明实力...
我赶紧把咖啡杯往桌上一搁：“老兄，你上个月刚提的本田雅阁油耗多少来着？与其惦记坦克方向盘，不如看看咱们中国刚上市的2025款eπ007，11.59万就能开走的中大型轿跑，这价格不比讨论打仗实在？”
要说这波新车上市真是捅破天花板了！
东风奕派直接把C级轿跑的价格打到了A级车的区间，5米车长+无框车门+掀背尾门的三件套配置，放在三年前根本不敢想这个价位能拿下。
更绝的是入门版就有530公里CLTC续航，顶配四驱版零百加速3.9秒直接对标百万超跑，难怪网友都说这是“价格屠夫来整顿车市了”。
作为开过三十多款新能源车的博主，我必须说句大实话：现在年轻人买车比我们当年幸福太多了！
还记得2018年想买辆带L2辅助驾驶的车，没个25万根本下不来。
现在eπ007标配的SOA智雅座舱，上车就能用语音控制全车600多项功能，连后备箱都能声控开启。
最让我心动的还是那个可选装电子外后视镜，雨天开车再也不用伸脖子擦玻璃了，这配置以前只在百万豪车上见过。
可能有朋友要问：这么便宜是不是偷工减料了？
我特意跑去4S店掀了底盘——全铝合金副车架明晃晃摆在那儿，前双叉臂后五连杆的悬架组合比某些合资品牌厚道多了。
销售小哥还给我演示了全球首创的电动尾翼，时速超80km自动升起，这不就是年轻人要的吗仪式感吗？
要说缺点嘛，可能就是太卷了，让隔壁某拉某汉怎么活啊！
站在广州塔下看着穿梭的新型能源车辆流，我突然特别感慨：当我们讨论汽车时，本质上是在讨论中国人如何用智慧改写游戏规则。
就像那位印度同事永远不会懂，为何中国企业能够在63年里从手扶拖拉机做到智能轿跑全球领先。
或许答案就藏在eπ007 的方向盘上——那上面跳动的不是什么战争火药味，而是工程师们夜以继日调试出的中国智造心跳。
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