奇瑞风云A8这款车，最近是真火，听说是新上市了，价格一公布，立马就引起了不少人的关注。
这车一共推出了五款，售价从7.99万到10.99万元，这价格，说实话，挺让人心动的。
毕竟现在买个车不容易，尤其是新能源车，动不动就十好几万甚至几十万，奇瑞这次能把价格压到这个范围，看来是真心想让老百姓都能开上混动车啊。
咱们先说说这价格，7.99万起步，是不是觉得挺意外的？
现在市面上很多燃油车，这个价格可能都买不到高配的。
奇瑞风云A8直接把混动车的门槛拉低了，这对于想尝鲜新能源车又预算有限的朋友来说，绝对是个好消息。
而且，厂家还挺大方，上市的时候还推出了“金融礼、质保礼、流量礼”三重福利，这不就是让大家买车更省心、更放心嘛。
你想想，贷款买车能优惠，质保期长了用车成本就低，还有免费流量能用，这些实实在在的优惠，谁不乐意呢？
再来看这车的型号，从70km基本型到145km豪华型，一共五款，价格梯度也挺合理。
70km的版本，纯电续航虽然不算特别长，但对于平时上下班通勤，或者城市里跑跑，基本也够用了。
每天充电，周末偶尔跑个小长途，混动模式也能保证续航，不至于半路趴窝。
而145km的版本，纯电续航直接翻了一倍，这对于那些平时用车频率高，或者对纯电续航有更高要求的朋友来说，就更实用了。
而且，145km的版本还搭载了1.5T的发动机，动力肯定更足，开起来也更有劲儿。
总的来说，奇瑞这次给出的选择挺多样的，不同需求、不同预算的消费者，都能找到适合自己的那一款。
接着聊聊这车的外观，毕竟买车也得看“脸”不是？
奇瑞风云A8整体看起来挺动感的，有点家族化的设计风格，就是那种一看就知道是奇瑞的车。
前脸那个大尺寸的进气格栅，设计得挺有特点，里面是点阵式的镀铬装饰，配上黑色的饰板，显得挺精致的。
发动机盖上还有那种隆起的筋线，加上前保险杠两侧的梯形进气口和导风口，整个车头看起来就特别有力量感，运动气息也挺浓的。
感觉设计师是想把这车打造成一个“运动健将”的形象。
车身侧面线条也挺流畅的，腰线笔直地从车头一直延伸到车尾，显得车身特别修长、硬朗。
这种设计，不仅让车看起来更协调，也给人一种稳重踏实的感觉。
尺寸方面，风云A8的长宽高分别是4780毫米、1843毫米和1487毫米，轴距达到了2790毫米。
这几个数字可能大家听着没概念，但你可以想象一下，这车不小，尤其是轴距，接近2米8了，这意味着什么？
意味着车内空间会比较宽敞，特别是后排乘客的腿部空间，坐起来会比较舒服，不会觉得憋屈。
家里人多的话，或者经常需要载着朋友出去玩，这车应该能满足大家对空间的需求。
车尾设计也挺有意思的，采用了现在流行的贯穿式尾灯组，晚上点亮后，识别度非常高，远远一看就知道是风云A8。
车尾还有个微微上翘的鸭尾设计，加上熏黑的后包围，整体感觉就更年轻、更动感了。
可以说，风云A8在外观上，既有时尚感，又不失稳重，挺符合大众审美的。
进入车内，风云A8的内饰风格是那种简约又时尚的。
不像有些车，里面花里胡哨的，按键一大堆，看着都头疼。
风云A8的内饰就比较清爽，而且在门板这些地方，用了不少软质材料包裹，摸起来手感挺舒服的。
再加上一些金属和木纹饰板的点缀，整个内饰看起来就很有质感，一点都不像这个价位的车。
最让人惊喜的，还是车里的“大脑”——车机系统。
风云A8配备了Lion5.0 AI科技智慧座舱，听着就挺高科技的。
最抢眼的，就是那两块连在一起的24.6英寸双联屏，这屏幕尺寸，简直是把家里的电视机搬到车里了，看着就过瘾。
而且，这套车机系统里还内置了8155芯片，这芯片可不一般，是现在车规级芯片里的“明星产品”，处理速度快，运行流畅，基本不会出现卡顿的情况。
你想想，平时用手机，如果卡顿了多糟心，车机系统要是卡顿了，那更影响驾驶体验。
有了8155芯片，基本就不用担心这个问题了。
更方便的是，这双联屏还支持无线CarPlay和华为Hicar功能。
这意味着，不管你用的是苹果手机还是华为手机，都能很方便地把手机里的导航、音乐、电话等功能投射到车机屏幕上，操作起来就跟用手机一样方便。
现在很多人手机不离手，有了这个功能，开车的时候就不用再分心看手机了，安全系数也大大提高了。
除了这些，风云A8还搭载了L2级的辅助驾驶功能，支持19项智能驾驶辅助功能。
这L2级辅助驾驶，说白了就是车子能帮你做一些辅助性的驾驶操作，比如在高速上能帮你保持车道、跟车行驶，堵车的时候也能自动跟停，甚至还能帮你自动泊车。
虽然不能完全代替人驾驶，但这些功能在一定程度上，能大大减轻驾驶员的疲劳感，让开车变得更轻松、更安全。
比如跑长途，有了自适应巡航，脚就不用一直踩油门了，轻松很多。
最后，咱们说说这车的核心——动力和续航。
风云A8搭载的是1.5L高效混动专用发动机，听名字就知道，这是专门为混动系统设计的，效率肯定很高。
匹配的是9.525千瓦时的电池组。
纯电续航方面，CLTC工况下能跑70公里。
这个距离，对于大部分上班族来说，基本能满足日常通勤的需求了。
也就是说，如果你家有充电桩，每天上下班都能用纯电模式，基本不用烧油，能省下一大笔油钱。
最让人惊喜的是它的油耗。
在WLTC工况下，百公里馈电油耗只有4.55L！
这个数据简直太亮眼了。
什么叫馈电油耗？
就是电池没电了，完全靠发动机驱动时的油耗。
这个油耗比很多同排量的燃油车都要低，甚至比一些小型车的油耗还要低。
这意味着，即使你平时充电不方便，完全当燃油车开，它的油耗也比普通燃油车省不少，实实在在能省钱。
更厉害的是，这车的综合续航里程竟然能达到1400公里以上！
这是个什么概念？
就是你加满一箱油，充满一次电，基本上可以从北京一路开到广州，中间不用再加油充电了。
这对于经常跑长途，或者担心续航焦虑的朋友来说，简直是福音。
再也不用担心开到半路没油没电，提心吊胆地找充电站了。
而且，奇瑞的这套无级超级电混DHT系统，最高机械效率能达到98.5%。
这个数字听起来可能有点专业，但简单来说，就是这套混动系统在能量转换和利用方面非常高效，能把每一滴油、每一度电的能量都发挥到极致，从而实现更低的油耗和更强的动力。
总的来说，奇瑞风云A8这款车，从价格到配置，再到动力续航，都表现出了很强的竞争力。
它不仅把混动车的价格拉到了一个让普通老百姓更容易接受的范围，而且在外观、内饰、智能配置和核心技术上，也做到了同级别领先。
这不仅仅是奇瑞的一款新车，更像是中国汽车品牌在新能源领域的一次“亮剑”，向大家证明，我们中国品牌，也能造出技术先进、品质过硬、价格实惠的好车。
对于咱们老百姓来说，这无疑是个好消息，选择更多了，也能用更少的钱，开上更先进、更省心的车。
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