近,中国商务部突然出手,限制电动车电池的8项关键技术出口,这可把欧盟给急坏了!之前还扬言要制裁中国稀土的欧盟,现在只能硬着头皮来谈判了。
其实,中国电动车电池技术早就全球领先了,欧洲车企造车都离不开中国技术。这次中国一卡脖子,欧洲车企才发现,自己连基础零件生产都没完全掌握。之前比亚迪在匈牙利建厂,创造了7000多个工作岗位,但当地人已经开始把车当本土产品卖,淡化中国标签。宁德时代在美国建厂也被当地人算作美国产业,技术慢慢变成别人的了。
这次中国限制技术出口,表面上看是保护自家技术,实际上也给车企海外扩张踩了急刹车。欧洲车企现在骑虎难下,不用中国技术成本涨太多,但想自己搞研发又不够快。法国雷诺近在媒体上抱怨供应链卡脖子,德国宝马也在想办法减少对中国电池的依赖。但这不是一朝一夕能解决的。
中国这次出手,其实是想守住自己的优势。控制核心技术不让出去,才能保持竞争力。现在全球电动车市场,中国占了一半份额,这个位置来之不易。要是技术随便往外送,早晚会被追上甚至超过。
欧洲这些年产业链被掏空,新能源技术又被中国甩开一大截,本地车企抱怨也没用。中国这次限制技术出口,算是看透了欧盟的把戏。之前还整天催中国赶紧解决稀土问题,语气硬得很。结果中国这边发个通知限制电动车电池技术出口,欧盟立刻怂了。
冯德莱恩现在处境尴尬,不参会吧怕错失机会,参会又觉得没面子。中国的态度很明确,核心技术不能随便让,想合作可以,但得按我的规矩来。这下欧洲车企慌了,毕竟靠中国技术才能活下去。
近听说欧盟又要对中国电动车发起反补贴调查,估计也是没办法的办法。中国现在手握主动权,技术不出去,市场还在手里,欧洲只能硬着头皮谈。未来的路怎么走,大家心里都明白。
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