燃油泵作为电喷汽车燃油喷射系统的重要组成部分，其位置通常设在车辆油箱之内。每当汽车启动并开始行驶时，燃油泵便开始运作。它的核心功能是吸出燃油箱中的燃油，经过加压后将其输送到供油管中。此外，燃油泵还与燃油压力调节器协同工作，以建立并维持适当的燃油压力，同时为油表提供必要的信号。

燃油泵的工作原理

在早期的发动机燃油系统中，机械式燃油泵占据主导地位，然而如今，电动燃油泵已逐渐取代了其位置。

电动燃油泵的工作原理与电动水泵相似，通过电机驱动油泵装置，持续向燃油系统输送燃油。燃油系统需维持一定压力，以确保喷油器喷出的燃油能良好雾化，易于燃烧。发动机熄火后，燃油系统压力会逐渐丧失，尤其在高温环境下，管路内可能产生气阻。为防止发动机难以重新启动，燃油泵中设置了单向阀。当燃油泵停止工作时，单向阀会自动关闭，保持燃油管路内的残余压力。
此外，车辆长时间停放后，有时会在打开点火开关后听到后部传来“嗡嗡”声。这并非故障，而是电动燃油泵在为燃油系统建立油压而提前运转。为防止电动燃油泵出油口侧压力过高，还特别设计了安全阀。一旦燃油泵输送的燃油压力超过设定值，安全阀便会开启，使过高压力的燃油回流至燃油箱。

燃油泵的传感器工作原理是利用滑动电阻片来感知油位，并将电阻信号传输给仪表。仪表根据液面高度、油箱容积和传感器阻值的关系，计算出相应的油位并显示给驾驶员。

燃油泵可能出现的损坏原因

包括：油箱油量不足，导致燃油泵电机无法充分冷却和润滑，从而造成过热或不工作；汽油品质差，含有杂质或异物，加速轴承磨损；汽油滤清器长期未更换，造成堵塞，使燃油泵内部处于高负荷状态；燃油泵电机故障，转速不足或完全不工作；以及燃油泵线路的开路或短路问题。

此外，还有一些使用燃油泵的小常识需要注意：应到正规加油站加油，避免劣质汽油导致汽油泵损坏；当燃油表报警时，应立即加油，并避免长时间坡道停车，以确保燃油泵散热良好；长时间不使用车辆时，最好停放在水平路面上，以防止燃油泵储油盒无法正常储油；同时，保持加油口清洁，及时清理灰尘，以防止灰尘进入油箱导致滤网堵塞、泵芯磨损或卡死。