新车｜北京现代全新纯电平台SUV命名“ELEXIO”，5月亮相

新车｜北京现代全新纯电平台SUV命名“ELEXIO”，5月亮相

上海陆家嘴的充电站里，新能源车主们刷着手机等待补能时，可能很快要多一个新选项了。就在传统车企被唱衰的声浪中，北京现代突然甩出一张硬核底牌——首款纯电平台SUV ELEXIO确定5月亮相，这辆打磨五年的车型藏着现代汽车憋了十年的技术大招。

圆润造型暗藏玄机

从谍照来看，ELEXIO彻底告别了现代燃油车的设计套路。前脸封闭式格栅搭配圆润线条，充电口藏在右前翼子板里，这种设计可能在雨天充电时让车主少淋几滴雨。贯穿式日行灯带下方藏着四颗超声波雷达，配合前风挡处的摄像头，这套组合拳或许能让自动泊车不再上演＂碰碰车＂戏码。车顶那块可开启全景天窗，说不定能让车主在露营时躺着看星星。

合资老炮的技术复仇

别看现在新能源市场打得火热，北京现代这波操作明显是有备而来。他们找来了宁德时代搞电池，拉着毫末智行做自动驾驶，还搬出现代集团压箱底的E-GMP2.0平台。这个平台出来的IONIQ系列在海外卖得挺火，这次专门针对中国路况做了底盘调校，北方用户可能再也不用担心冬天续航腰斩了。

快充技术玩真的

虽然具体参数还没公布，但现代家的800V高压平台向来不是吃素的。参考海外版车型的表现，ELEXIO快充10分钟跑个300公里应该不成问题。电池安全方面也下了狠功夫，蜂窝铝结构能吸收15%碰撞能量，针刺实验不起火的技术听着就让人安心。

智能座舱有惊喜

中控台上那块大屏里藏着的可能是最懂中国人的车机系统。能刷抖音能K歌不算新鲜，但它能根据你的通勤习惯自动预约充电车位，这个操作就有点东西了。更绝的是导航时能同步显示小红书和大众点评的实时信息，吃货车主们找馆子再也不用手机支架了。

价格猜想让人挠头

现在最让人揪心的是定价策略。要是定在25万区间，得跟比亚迪唐硬刚；要是冲上30万，理想L7可不是好惹的主。不过北京现代手里捏着青岛工厂98%自动化率的王牌，生产成本可能比新势力低一截，说不定能给市场来个价格惊喜。

五年磨一剑的底气

在造车新势力平均18个月推新车的时代，北京现代硬是花了五年打磨ELEXIO。这种慢工出细活的做法，可能是看准了电动车市场的下半场较量。当别人都在堆砌配置参数时，他们悄悄搞定了百万公里耐久测试，这种藏在背后的功夫，或许才是家庭用户真正需要的。

眼下新能源市场就像一锅沸腾的火锅，北京现代这盘准备了五年的硬菜即将下锅。是成为搅动市场的鲶鱼，还是合资转型的样板，5月亮相时自见分晓。话说回来，你看好这个闷声搞技术的＂理工男＂吗？