百万豪车，一年折价三十多万，这买卖划算吗？

落地价百万的宝马740，两年后，二手车市场只要60多万，你心动了吗？

今天，咱们就来扒一扒这2022款宝马740Li，3.62万公里，曾经的百万豪车，到底值不值？

先说说这价格，60多万买辆开了不到4万公里的准新车，听着是真香。

毕竟新车落地价奔着百万去了，这省下来的钱都能买辆不错的A级车了。

可别高兴太早，这羊毛真那么好薅？

大家伙想想，一年折损三十多万，这可不是个小数目。

这贬值率，比你对象翻脸的速度都快。

啥原因？

豪华车这玩意儿，更新换代快，竞争激烈啊！

新7系都出来了，这老款740立马就不香了。

就像你新买的iPhone，刚用一年，下一代就发布了，瞬间感觉自己手里的玩意儿成了老古董。

再来说说这3.62万公里。

一年平均下来也就1万多公里，这车主估计平时也不怎么开。

可你要知道，车这玩意儿，不开比开坏得快。

各种橡胶件、油封老化，到时候修起来，那可又是一笔不小的开支。

你以为捡了个漏，说不定是个大坑。

咱再看看这配置，M运动套装，全景天窗，真皮座椅，后排智能触控……听着是挺高大上，但这些玩意儿在新车上也就是个选装件，到了二手车市场，这些配置带来的溢价可就有限了。

就好比你当年花大价钱买的限量版球鞋，现在想转手，发现根本没人买账，只能含泪低价处理。

还有这用车成本，一年两万多公里，油费、保险、保养加起来小两万五，这还没算上停车费、洗车费、违章罚款等等。

这可不是开玩笑的，一年下来，够你全家去趟欧洲旅游了。

你以为开上了豪车，就能体验上流社会的生活，结果发现，你只是个高级打工仔，每天都在为这辆车打工。

当然，这车也不是一无是处。

开出去，面子肯定有。

毕竟是宝马7系，往那一停，气场十足。

而且，这车的驾驶体验确实不错，动力强劲，操控精准，开起来那叫一个舒服。

但是，你得掂量掂量自己的钱包，这玩意儿，可不是一般人能养得起的。

我有个朋友，之前也买了一辆二手的奔驰S级，想着便宜，结果开了不到半年，各种小毛病不断，修车都花了好几万。

最后，他实在受不了了，只能忍痛割爱，把车卖了。

所以啊，买二手豪车，一定要谨慎，千万别被低价冲昏了头脑。

最后再来说说这车本身，2022款740Li，3.0T直列六缸发动机，匹配8AT变速箱，最大马力340匹，峰值扭矩450牛·米，百公里加速5.6秒。

这数据，放在今天也算得上优秀。

但是，你得考虑清楚，你买这车是为了什么？

是为了面子？

还是为了享受驾驶乐趣？

如果是为了面子，那我觉得，这60多万，完全可以买辆更保值的车型。

如果是为了驾驶乐趣，那我觉得，这740Li，也未必是最好的选择。

各位观众老爷，你们怎么看呢？

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