兰博基尼Urus再延期，混动版继续，纯电版等几年

近年来，随着环保意识的不断提升，各大汽车品牌纷纷加速电动化转型，超豪华品牌也不例外。作为大众集团旗下的意大利超跑品牌，兰博基尼也一直在探索电动化之路。

此前，兰博基尼曾计划在第二代Urus车型上实现纯电动化，并计划在2030年前完成发布。然而，随着消费市场的变化以及监管政策的不确定性，兰博基尼不得不重新审视这一计划。

近日，兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann在接受采访时透露，下一代Urus车型将继续采用插电式混合动力系统，而非此前传闻的纯电动方案。这意味着，兰博基尼的电动化进程将有所放缓。

Winkelmann表示，不断变化的监管政策导致了市场的不确定性，这使得兰博基尼不得不重新考虑其电动化战略。保留插电式混合动力系统，对于兰博基尼和客户来说都非常重要，客户们对于配备内燃机的兰博基尼车型仍然充满热情。

据悉，全新一代Urus车型预计将于2029年发布，而纯电动版本早要到2035年才会面世。届时，欧洲市场的所有新车都需要实现零排放。

兰博基尼此举并非个例，随着监管政策的变化，越来越多的汽车品牌开始重新审视其电动化战略。一些品牌甚至重新承诺将继续生产燃油动力车型，并积极探索合成燃料等替代方案。

对于兰博基尼来说，保留插电式混合动力系统也符合其品牌定位和客户需求。兰博基尼的车型以高性能和驾驶乐趣著称，插电式混合动力系统可以兼顾性能和环保，满足客户对驾驶体验的需求。

当然，兰博基尼的电动化进程并没有完全停止。除了Urus车型外，兰博基尼还计划推出其他电动车型。例如，兰博基尼首款纯电动车型基于Lanzador概念车开发，原定于2029年发布，但目前该车型的发布时间可能会进一步推迟。

总而言之，兰博基尼的电动化之路并非一帆风顺，但兰博基尼仍然在积极探索和尝试。未来，兰博基尼将继续推出更多电动车型，以满足市场和客户的需求，并推动汽车行业的可持续发展。