大众捷达VS8这波操作简直是给车市扔了个深水炸弹！无边界格栅配上贯穿式尾灯，轴距比自家VS7还长了1毫米，价格要是敢定12万起，哈弗H6和长安CS75 PLUS怕是要连夜开会了！
1. 玩设计，捷达这次真拼了！
前脸的无边界格栅像被风吹散的星河，配上能照瞎后车的贯穿式LED灯带，妥妥的“概念车直接量产”既视感。侧面悬浮车顶+黑轮眉，愣是把4米6的车身拍出了5米的气场。尾灯组玩得更野，Y字造型活脱脱是从漫威片场借来的光剑，后包围的银色护板简直像给车屁股穿了件防弹衣。
2. 1.4T老将再战江湖，是情怀还是摆烂？
那台服役十年的1.4T发动机又双叒叕来了！110kW动力数据看着还行，可隔壁吉利星越L早用上2.0T了。不过听说要出插混版，要是能挂绿牌卖15万，倒真能抢比亚迪宋的地盘。变速箱倒是实诚，6AT虽然不高级，但胜在耐操，村里二舅修车铺都能搞定。
3. 尺寸玩数字游戏，空间真能逆袭？
官方把4629mm车长吹成“越级尺寸”，可实际比哈弗H6还短了6公分。好在轴距2731mm塞下五座够用，后备箱放三个28寸行李箱还能塞两箱矿泉水，周末自驾游倒是够使。全景天窗必须给好评，晚上带妹子看星星不用钻天窗，但夏天晒成铁板烧也是酸爽。
4. 价格生死局，合资光环还灵吗？
参考VS7的10万起售价，VS8要是敢卖12万以上，直接撞上国产混动大军。现在年轻人谁还迷信合资？奇瑞瑞虎8 PRO用2.0T才卖13万，长安CS75 PLUS直接把L2自动驾驶下放到12万档。除非捷达能掏出8万起跳的骨折价，否则这车怕是要变成4S店试驾专用车。
结语：
那么最后小编想问：面对国产SUV的围剿，捷达VS8这1.4T的老将，还能否在江湖上闯出一片天？新车上市，就像小媳妇见公婆——光鲜亮丽还得看真本事！
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