今年，荣威全新一代RX9即将正式踏入市场。这款被定位为中型SUV的新车，将科技元素与家用属性作为主打亮点。在竞争激烈的汽车市场中，它将汉兰达、锐界等车型视为直接竞品。接下来，就让我们通过静态体验，深入探究它的产品实力究竟如何。
先将目光聚焦在外观层面。新车的设计风格与全新一代RX5等车型极为相似，前脸那夸张的大嘴式进气格栅，与两侧头灯巧妙融合，线条走势凌厉，展现出十足的犀利感。仔细观察牌照架下方，能发现毫米波雷达的身影，这无疑暗示着该车至少具备L2级辅助驾驶能力。整体打量新车，其高大硬朗的身姿十分瞩目，相较于偏向温馨家用风格设计的汉兰达，荣威全新一代RX9在外观上更显运动活力。
再看新车的尺寸规格，其长宽高分别为4983mm、1967mm、1786mm，轴距达2915mm 。这样的三围尺寸，相较于同级别合资竞品，还要稍胜一筹。从侧面欣赏，新车线条勾勒出强烈的力量感。隐藏式门把手设计，既紧跟当下潮流，又有效降低了风阻。车顶上方，行李架的配备为车辆增添了几分户外出行的气息。而在翼子板后方，精心设计的L造型装饰条，无疑是提升整车豪华质感的点睛之笔。
移步到车尾，这里的设计给人一种规整有序的感觉。倒C型的尾灯横贯车尾，宛如一双有力的手臂，稳稳地承托起整车尾部。值得一提的是，排气管采用了隐藏式设计，从视觉上看，整车尾部重心稍高，但凭借这一设计，再结合车辆的整体结构，目测其通过性不会让人失望。
当打开车门，踏入车内，首先映入眼帘的便是那一块47英寸的曲面屏，其超大尺寸无疑成为内饰的视觉焦点。相信这块屏幕在功能丰富度与显示清晰度上，都将有着出色的表现。环顾车内，整体内饰以浅棕色与米色为主色调，两种色彩相互交织，营造出温馨且质感满满的驾乘氛围。
车内的三幅平底方向盘同样亮点十足，上面集成了众多触控功能按钮，操作便捷。并且，方向盘上还配备了驾驶员人脸识别摄像头，为车辆的个性化设置与安全保障提供了有力支持。采用真皮打孔工艺制作的方向盘，不仅触感舒适，扁平化的造型设计，相较于之前车型，更显简约时尚。
电子挡把区域，精巧的电子挡把设计十分吸睛，挡把上的图案设计与整车线条风格相得益彰，尽显设计的和谐统一。据悉，这款车型将搭载9AT变速箱，在挡位数方面，相比同级别不少车型，有着明显优势，这也意味着在换挡平顺性与动力传输效率上，可能会带来更好的体验。
从侧面视角审视新车内饰，尽管被大尺寸屏幕占据了较多空间，但车内运用了大量扁平化与简洁化的设计元素，使得整个内饰空间并不显杂乱。在挡把前方，贴心地设置了两个无线充电板，方便乘客为电子设备充电。同时，挡把下方空间进行了掏空处理，这里不仅配备了外接电源接口，还设计了实用的储物格，极大地提升了车内空间的利用率与便利性。
新车座椅的舒适性配置堪称豪华。它支持多角度电动调节，无论是加热、通风功能，还是按摩功能，一应俱全。座椅造型宽大，乘坐起来舒适感十足，却又不会给人过于厚重的感觉。这种简约而不失舒适性的座椅设计，无疑值得点赞。
来到第二排，同样能感受到满满的舒适诚意。两张独立座椅，从外观上看就十分诱人，宽大厚实。这款车提供2+2+2的六座版本，第二排独立座椅的设计，进一步保障了后排乘客的乘坐空间与舒适度。座椅表面菱形格的设计，不仅在视觉上提升了整车的豪华感，在触感上也为乘客带来更好的体验。
即使将第三排座椅立起，通过目测，后备厢依然拥有较为可观的容积。在后备厢内部，设置了多个锚点，方便固定行李物品。同时，还配备了电源接口，无论是外接电器设备，还是为电子设备充电，都极为便利。这样的设计，不仅保证了日常出行时取放行李的便捷性，在需要拓展装载空间时，也有着不错的灵活性。
在动力性能方面，新车搭载一台2.0T发动机，这台发动机可输出最大马力234匹，峰值扭矩达360牛·米。与上一代车型相比，新车在车身结构上做出了重大改变，摒弃了非承载式设计，转而采用四轮独立悬架的承载式车身。这一改变，极大地提升了车辆的乘坐舒适度。此外，新车还提供适时四驱系统供消费者选择，配合较高的底盘离地间隙，以及出色的接近角与离去角，让车辆在户外复杂路况下，也具备一定的通行能力。
现款RX9自上市以来，在销量方面一直未能取得理想成绩。而新一代车型在改为承载式车身结构后，将家用与科技感作为核心卖点。在面对汉兰达等强劲竞品时，全新一代荣威RX9凭借自身独特的产品优势，有望在市场竞争中脱颖而出。那么，当它与传祺GS8正面较量时，您认为哪一款车更值得入手呢？欢迎在评论区留言发表您的看法！
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