嘿，各位老铁们，最近汽车圈可是热闹得很，各种新车上市，让人眼花缭乱。
不过话说回来，要说起咱们老百姓心里认可度高的车，奥迪这个牌子那绝对是有一号的。
尤其是奥迪Q3，在豪华紧凑型SUV里头，那可是常年的“热门选手”。
但现在这年头，新能源车是越来越火，国产车也越做越好，价格还便宜，这奥迪Q3还能不能像以前那么风光，继续当它的“香饽饽”呢？
带着这个疑问，咱们今天就来好好聊聊这个全新一代的奥迪Q3，看看它到底有啥新招，能不能继续吸引住咱们老百姓的眼球。
咱们先从这车的外观说起吧。
以前的Q3，说实话，看着有点圆润，虽然也挺好看的，但总觉得少了那么点“霸气”。
不过这次全新Q3，那真是来了个“大变样”，用官方的话说，就是变得“更有肌肉感”了。
这话可不是瞎说。
你看看它的前脸，那个大嘴格栅变得更宽了，看着就比以前有气势。
保险杠也更犀利了，感觉车子一下就精神起来了。
还有那个大灯，以前是有点“萌萌哒”的感觉，现在变得又细又长，而且还是那种“矩阵式LED大灯”，听着就挺高级的。
别小看这个灯，它可不光是好看，人家还能“自动调整光束”，就是说，你晚上开车，对面来车的时候，它能自动把灯光调暗一点，不晃人家眼睛。
这可真是个贴心的功能，既显得咱开车有素质，又保证了安全。
这就像咱们平时用的手机，不光要好看，功能也得实用，是不是这个理儿？
再看看车尾，这次奥迪也学聪明了，在车尾加了一条“贯穿式的LED灯带”，就是整个车屁股后面都有一条长长的灯。
这个设计现在特别流行，很多国产车也都在用，看着特别有档次感，而且晚上亮起来的时候，辨识度也高。
所以说，从外形上看，全新Q3确实是下了功夫的，变得更时尚、更运动了，也更符合现在年轻人的审美。
接下来，咱们聊聊大家最关心的动力系统。
这次全新Q3的动力选择可真是丰富，简直像个自助餐，想吃啥都有。
最基础的是一台1.5升的汽油发动机，它还带点“轻混技术”，就是说，在发动机旁边加了个小电机，平时起步或者加速的时候，能稍微帮点忙，这样就能省点油。
虽然动力不是特别猛，但咱们平时上下班、买菜接娃，那是完全够用了，而且油耗还能低一点，对咱老百姓来说，这可是实实在在的好处。
如果你对动力要求高一点，奥迪还提供了两款2.0升的汽油发动机，马力更大，开起来肯定更带劲。
这两款发动机还都带奥迪的看家本领——“quattro”四驱系统。
这四驱系统是干啥的呢？
简单说，就是在路面湿滑或者遇到烂路的时候，它能让车的四个轮子都有劲儿，抓地力更强，开起来更稳当、更安全。
就像你爬山的时候，用四肢着地肯定比用两只脚走更稳当。
不过，要说这次最吸引眼球的，那还得是那个“插电式混合动力”版本，也就是PHEV。
这个版本厉害了，它把1.5升的汽油发动机和一块大电池结合起来，纯电模式下能跑多远呢？
官方说能跑75英里，换算过来大概是120公里！
这个续航里程，在插电混动车里，那可是相当不错的了。
这意味着什么呢？
如果你的上下班通勤距离在100公里以内，你完全可以把它当成纯电动车开，不用烧一滴油，每个月能省下不少油钱。
而且，就算电池没电了，还有发动机接着跑，完全不用担心半路趴窝。
对于那些想尝试新能源车，但又怕充电不方便或者有里程焦虑的朋友来说，这简直是量身定制啊！
而且，这个插电混动版的Q3充电也挺快，用快充的话，不到半小时就能从10%充到80%。
你吃个午饭或者喝杯咖啡的功夫，车子电就充得差不多了，是不是挺方便的？
当然了，咱们也得实话实说，跟国产的一些插电混动车比起来，奥迪Q3 PHEV的价格肯定是要高不少的。
毕竟人家是豪华品牌，品牌溢价在那儿摆着呢。
但如果你看重品牌、看重品质，那奥迪Q3 PHEV确实是个不错的选择。
聊完了动力，咱们再来看看车里面。
现在买车，内饰的科技感也是大家很看重的。
全新Q3在这方面也做了大升级。
以前的仪表盘是10.25英寸的，现在直接升级到11.9英寸，更大更清楚。
中控屏幕也从10.1英寸变成了12.8英寸，而且还用了安卓系统，这意味着以后能装更多的应用，玩的东西也更多。
而且，这个大屏幕还特意设计得高一点，这样开车的时候，你看屏幕就不用把头低得太厉害，眼睛也能更好地盯着前面，这样开车就更安全了。
这就像咱们看电视，屏幕越大，看着肯定越爽，是不是？
不过，这里有个小问题，可能有些老司机不太习惯。
就是以前空调什么的，都有实体按键，想调温度，一伸手就能按到。
但现在很多车都学特斯拉，把这些功能都集成到大屏幕里了。
全新Q3也是这样，空调温度的调节就得在屏幕上操作。
虽然屏幕上温度显示得很大，不用一层层地找，但毕竟还是不如实体按键那么直接方便。
不过好在，像驾驶模式和音量调节这些常用功能，奥迪还是保留了实体按键，这点还算人性化。
毕竟，开车的时候，有些操作还是盲操更安全。
如果你是个音乐爱好者，还可以选装一套高级的Sonos音响系统，那听歌的体验肯定更棒。
说到车内空间，奥迪Q3这次的尺寸和老款差不多，所以前后排空间感受也基本一致。
官方说，坐两个身高一米八的成年人，前后排都能坐得挺舒服，尤其是后排的头部空间还不错。
但如果你家是大家庭，经常需要满载，或者对后排腿部空间要求特别高，那可能宝马X1或者沃尔沃XC40那样的车，后排会显得更宽敞一些。
不过话说回来，咱们平时用车，大多数时候也坐不了那么多人，Q3的空间其实也够用了。
后备箱呢，奥迪Q3有488升的容积，比宝马X1稍微小一点点，但比沃尔沃XC40要大。
这个容积对于咱们日常买菜、放行李，那是绰绰有余了。
而且，和老款一样，后排座椅还能往前滑动，这样就能腾出更大的后备箱空间，虽然会牺牲一点后排腿部空间，但有时候拉个大件儿，这个功能就特别实用了。
最后，咱们说说智能驾驶辅助功能。
现在新车基本都带这些功能，奥迪Q3也不例外。
像定速巡航、车道偏离预警、自动紧急刹车这些，都是标配。
你还可以选装更高级的自适应巡航和车道保持辅助，这样在高速上跑长途，能省不少心。
最有趣的是它那个“智能停车”功能，它能记住你常去的地方的停车步骤，然后自动帮你停车。
这功能对于那些“停车困难户”来说，简直是“神器”啊！
想想看，每次回家停车，不用自己费劲倒腾了，车子自己就停好了，是不是省心多了？
至于价格，虽然官方还没最终确定，但预计起售价大概在37000英镑左右，换算成人民币，大概是三十三四万。
这个价格，在豪华紧凑型SUV里，确实不算便宜。
但是，奥迪Q3也有个“杀手锏”，那就是它的小弟Q2要停产了，所以Q3以后就是奥迪最便宜的SUV了，至少是燃油车里面最便宜的。
这意味着，如果你想买一台奥迪的SUV，又想预算低一点，那Q3就是唯一的选择了。
总的来说，全新奥迪Q3这次的升级，是实实在在的。
它变得更时尚、更智能、更环保了，也提供了更多元化的动力选择。
虽然价格上可能还是会比一些国产新能源车高，但在品牌、品质和技术方面，奥迪依然有它的优势。
而且，奥迪还留了个“彩蛋”，年底还会推出一个更酷的Q3 Sportback SUV轿跑版，那种溜背的造型，肯定又能吸引一大批追求个性的年轻人。
所以啊，这奥迪Q3，在咱们老百姓心里的地位，估计还得稳稳当当的，毕竟，好东西大家都喜欢嘛！
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