汽车EMC测试及标准汇总

一、引言

近年来，汽车行业经历了翻天覆地的技术变革，新能源与智能网联技术的兴起，不仅吸引了大量资本注入，也汇聚了众多人才。这场变革中，许多其他行业的公司和工程师纷纷跨界进入汽车领域。然而，随着电气化的深入，电磁兼容（EMC）问题愈发凸显。新能源汽车的电池、电机以及智能网联汽车的高速通讯都带来了新的EMC挑战。鉴于汽车产品的高安全性要求和量产特性，其EMC解决方案与军工产品和消费电子产品有所不同。因此，对于新入行的工程师而言，了解并掌握汽车EMC标准至关重要

二、整车EMC测试与规范

整车对外界产生的电磁干扰：

整车辐射干扰检测：

整车的电磁抗干扰能力：

注：国家标准中，带T的为推荐性标准，不带T的为强制性标准。

值得注意的是，国家标准只是一个基础框架，各大汽车厂商还会根据自身的市场定位和技术要求，制定更为详尽的EMC标准。

整车辐射抗干扰检测：

三、零部件EMC测试与规范

零部件对外界产生的电磁干扰：

零部件的电磁抗干扰能力：

汽车厂商标准：

不同的汽车厂商会有各自的标准，虽然测试项目大致相似，但测试限值却可能有所不同。因此，在产品开发初期，深入了解和遵循特定厂商的标准至关重要，尤其是那些细节上的差异，可能会对设计产生重大影响。

四、芯片EMC测试与规范

在芯片层面，传导发射和传导干扰注入（DPI）是两种常见的测试项目，用于评估芯片的电磁兼容性能。