说出来你甭信，柳州五菱又要耍花活儿了。
这回可不是整啥“人民需要啥，五菱就捯饬啥”的段子，是真金白银的新车——星光730。
这车一冒头，就有人嘀咕：这不就是拉长版的宏光嘛？
可架不住细瞅，还真有点门道。
宏光是啥？
那是多少小买卖人起家刨食的伙计，瓷实抗造，拉人驮货不在话下。
但你要说它有多精细，那纯属抬杠。
星光730呢？
段位更高，坊间传闻有混动和纯电版本，甚至安了侧滑门。
这盘算很明显，五菱想往上拱一拱，占住家用MPV这块地儿。
这档子事，咂摸咂摸有点意思。
一方面，宏光这些年攒下了不错的名声，五菱想借着这股劲儿，捣鼓出更上档次的产品，也算顺水推舟。
另一方面，眼下的MPV市场，那叫一个刺刀见红。
广汽传祺M6、长安欧尚科尚，个个都是狠茬子。
五菱星光730想突出重围，光靠“宏光”这块招牌，恐怕还悬。
你说这车咋样？
从工信部放出的图来看，皮囊设计还算用了点心思。
前脸那一大片黑黢黢的格栅，挺有辨识度。
侧滑门这玩意儿，对于有娃的主儿来说，简直是救星。
你琢磨琢磨，抱着崽儿，一手拎着大包小裹，侧滑门一开，直接上车，多省事！
尺寸方面，星光730比拉达Largus大了足足一圈，特别是车身，长了快半米。
这半米可不是白长的，意味着更宽裕的乘坐空间和更大的后备箱。
对于那些既要拉人，又要驮物的主儿来说，这绝对是个加分项。
动力方面，仨选项：汽油版、混动版、纯电版。
汽油版是1.5T，劲头够使。
混动版更省油，纯电版更环保。
这三种动力搭配，基本上兜住了不同用户的需求。
不过，幺蛾子也来了。
现在公布的信息，电瓶容量和续航里程都没敲定。
这可是纯电和混动车型的命根子。
要是续航里程太磕碜，或者电瓶容量太小，那吸引力可就大打折扣了。
还有身价。
五菱宏光现在卖六七万，星光730定位更高，价码肯定也要涨一涨。
如果卖到七八万，甚至九万，那就要直接跟广汽传祺M6、长安欧尚科尚这些老炮儿掰手腕了。
这些老炮儿可不好惹。
广汽传祺M6在MPV市场摸爬滚打多年，攒了不少用户口碑。
长安欧尚科尚也在不断推陈出新，配置越来越扎实。
五菱星光730想在它们中间杀出一条血路，光靠“白菜价”肯定玩不转，还得拿出真家伙才行。
说句实在话，五菱这回想往上走一步，也挺不容易的。
宏光的走红，既是它的优势，也是它的枷锁。
人们已经习惯了五菱“物美价廉”的调性，想要扭转这种印象，需要时间来慢慢熬。
再说了，现在的汽车江湖，已经不是当年那个“有车就灵”的年月了。
消费者对汽车的挑剔劲儿越来越大，不仅要卖相好，配置丰富，还要开起来巴适，用起来省心。
五菱星光730想满足这些需求，恐怕还需要在犄角旮旯里下狠功夫。
所以，五菱星光730到底成不成？
现在盖棺定论还为时过早。
但能肯定的是，它代表了五菱力争上游的雄心。
至于它能不能得偿所愿，就看上市后的配置和叫价了。
要是配置够硬核，价钱也公道，没准真能成为不少家庭的“刚需”车。
不过，这年月，想靠一款车就改写整个市场的游戏规则，难度系数有点高。
毕竟，消费者越来越门儿清，选项也越来越多。
五菱星光730想在MPV市场站稳脚跟，恐怕还需要拿出更多的诚意和手腕。
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