理想汽车近日宣布下调2025年第二季度交付预期,从12.3万-12.8万辆下调至约10.8万辆,降幅约12%-16%。公司表示,此次调整主要受销售体系升级改造带来的短期影响,但相信在理想i8上市前能完成组织升级,以更强的组织能力迎接新产品周期。
销售体系升级,短期影响交付
理想汽车正在进行销售体系升级改造,以支持长期增长。新成立的“智能汽车群组”将整合原“研发与供应群组”和“销售与服务群组”,由总裁马东辉负责,向董事长兼CEO李想汇报。李想本人将继续负责汽车业务相关的产品线、产品部、品牌、战略等团队,并将更多精力投入AI领域。
新老车型交替,市场竞争激烈
除了销售体系升级,理想汽车下调交付预期还受到新老车型交替和市场竞争激烈的影响。理想L系列智能焕新版于5月8日上市,新车型在高级辅助驾驶系统上进行了较大幅度的提升,部分意向用户可能因此延迟购车时间。
2025年新能源汽车市场竞争依然激烈,零跑C16、领克900、问界M8、问界M9等车型都推出了与理想汽车产品定义类似的新车型,对理想L系列的销量造成一定影响。
两款纯电SUV即将上市
理想汽车今年还将发布两款纯电SUV产品,其中定位中大型6座SUV的理想i8将于7月上市,定位大五座SUV的理想i6将于9月上市。理想汽车表示,相比短期销量,公司更在意纯电SUV给用户带来的产品价值和体验,以及充电网络带来的补能便利性。
理想汽车前景展望
理想汽车2025年一季度收入总额为259亿元,同比增加1.1%,环比减少41.4%;净利润为6.47亿元,同比增加9.4%,环比减少81.7%。一季度汽车销量9.29万辆,同比增长15.50%,环比下滑41.48%。
理想汽车董事长兼CEO李想表示,公司将继续保持中国汽车品牌销量领先地位,并期待理想i8的发布,相信它能进一步彰显公司对创造卓越用户价值的追求。
总结
理想汽车下调交付预期,反映了公司当前面临的挑战,但也体现了公司对未来发展的信心。通过销售体系升级和产品线拓展,理想汽车有望在激烈的市场竞争中保持优势,并实现长期发展目标。
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