理想ONE

做工质感

内饰无论做工还是用料都没的说，整体以简洁科技为主，很适合年轻人。

舒适性

空间很大，由于是独立座椅，加上座椅电调按摩、小桌板等功能，可以让乘客有着非常出色的乘坐体验。

动力操控

官方给出的零百加速的时间是6.5秒，从这个数据就能看得出，这台车的动力还是比较强的，最大的马力是333匹，最大的扭矩是455牛米，日常使用的时候，这台车的动力还是非常够用的，所以不用担心动力不够用。转向略有一些虚位，但是这个虚位不是特别的大，转向的力度还是非常的轻快的，不管低速还是高速操作起来都是比较轻松，刹车也是偏线性的，踩下去也是很舒服。

舒适性

座椅真的特别的舒服，坐上去的感觉非常好，并且这台车的隔音做的还是可以的，除了发动机的噪音，其他的噪音隔绝的还是挺好的，减震还是偏软一些，过一些坑洼路段过滤的还是挺彻底。

动力操控

我平时开车是一种比较温柔的驾驶方式，所以我对车辆的动力要求真的不是特别的高，我开车温柔但是并不代表这台车的动力不是很强，反而这台车的动力表现真的是太强悍了，举个简单的例子吧，就是在高速上超车的时候只需轻轻的踩下电踏板，就可以轻轻松松的完成超车，整个动作下来并没有多么大的费力，但是由于车身比较大的原因，在超车的时候还是一定要注意一下以免刮蹭。虽然说这台车的车身比较庞大，在市区里面有一种开船的感觉，但是这台车配有多种辅助驾驶功能，会让我在整个的行车中感觉到比较安全，在过弯的时候整个悬架对车身的支撑也是比较有力，并不会有太大的侧倾感觉。

空间

我的身高是一米八，坐在这台车的主驾驶位置感觉到比较的宽敞，坐在第二排的话也会有一个比较宽敞的空间，坐在第三排的话会稍显局促一些，在第三排坐着的话，短途行车是没什么问题的，如果长途行车的话肯定会不太舒服，简单点来说就是第三排比较适合个子小的人或者孩子乘坐。在第三排座椅使用的情况下，后备箱装2到3个24寸的行李箱是没有问题的，如果第三排座椅在不使用的情况下，后备箱就会更大一些，能装的东西就更多了。