理想ONE

满意之处

目前最满意空间了，6座三排空间，都是非常实用滴，每一排的舒适度都非常到位，不会委屈了哪一排。第二排甚至有种头等舱的感觉，空间虽然没那么大但是独立的电动座椅，光这点就很加分。第三排没第二排那么强大但是靠背也可以调节，总体都是蛮舒服的。从仪表盘到中控到空调控制区总共三块屏幕也非常好用，流畅不卡顿。

吐槽一下

续航没有想象中那么惊人，主要有个事情是电池的电量在一般情况下是没有办法完全用到底的，就是用到20%的时候它会强制充电，这20%就永远是备用的，所以说展现到实际的续航上看起来就没那么漂亮，官方标称188，扣除掉20%之后150，实际成绩也就120上下，还要看堵不堵车开不开空调之类的。

满意之处

对于这个车子来说，“大”和“多”应该是这台车子的主旋律了，大肯定是大在尺寸、大在空间，长度5米宽度小2米，的确巨无霸了点，算中大型SUV了。多是多在座椅、多在屏幕、多在续航。6座设计贴心使用，第二排独立座椅有着与前排相当甚至更加优异的乘坐体验。前排从左到右四块大屏规矩的排列着，用起来也十分爽。

吐槽一下

说实话没什么明显的不满，就是各个方面我觉得做的就已经没什么毛病的水平了，表现的确挺好。非要挑点东西出来说那可能就是首先车子的尺寸需要提车之后好好习惯好好熟悉，尤其是之前开小车轿车开习惯的就更要慢慢来。然后在低电量的时候用燃油优先开，起步的时候动力会很疲软，但是后面又好了起来，就希望动力输出这个峰值可以调节的更靠前。

满意之处

最满意的地方肯定是它的油耗它的续航，增程式车子最大的优势就在于此了吧，平常跑市区如果路况还可以路途也不是很远的话就用出门之前就充满的电来行驶，一般也不需要发动机在介入。长途或者出远门的话只要有油就不怕跑，也是非常的自在方便，毕竟目前电动车的充电这块即使是快充也要几十分钟的，哪有加油方便。

吐槽一下

21款没有7座版本的了，其实自己更喜欢7座的，因为7座的平常不用第三排折叠起来之后就是一台大5座SUV，6座的当然也不是不能用，就是觉得当4座车用的话中间的过道有点别扭，肯定还是没5座一整个座椅用起来舒服的。而且6座版本的第二排也没有办法像7座版那样完全放倒，这也是比较可惜的一个点。