想象一下，周末约上三五好友，驾驶着一辆造型硬朗个性的座驾，既能轻松穿梭于都市丛林，又能在郊外非铺装路面上撒个欢儿，探索那些普通轿车难以抵达的风景——这种兼顾颜值、实用与轻度探索乐趣的生活方式，正通过“方盒子”车型在中国乃至全球车市掀起一股热潮。数据的飙升是最有力的证明：2024年，国内SUV市场整体增长稳健，但“方盒子”越野车细分领域的销量却如同坐上了火箭，同比增长超过81%，达到了约61.6万辆。这股热潮并非昙花一现，我们看到各大车企竞相涌入这条赛道，仅去年就有不下十款新车亮相，而今年上海车展上，包括吉利银河战舰、MG Cyber X、iCAR V23以及红旗、东风猛士等品牌的多款“方盒子”新作更是扎堆发布，预示着这个细分市场正迎来前所未有的繁荣期。
在这场“方盒子”的盛宴中，有一个品牌的身影格外活跃，且成绩斐然——捷途汽车。就在5月26日，一场名为“捷途方盒子大会”的盛典在宁夏中卫沙坡头盛大启幕。这里对捷途有着特殊的意义，正是这片土地，在2023年9月见证了捷途首款“方盒子”车型旅行者的诞生。时隔一年多，捷途带着累计销量突破37万辆的“方盒子”家族辉煌战绩重回故地，并在此刻推出了包含四驱版和长续航版在内的2025款山海T1，新车售价13.49万元起。奇瑞汽车执行副总裁李学用先生在大会上分享的愿景令人印象深刻：“我们不仅从0到1实现了方盒子的普及，更从中国到世界，让方盒子成为全球的、主流的越野文化载体，成为中国汽车的又一张名片。” 这并非空谈，捷途正以实际行动印证着这一目标。
从“硬核越野”到“轻越野生活”：捷途的破局之道
回顾“方盒子”的历史，其血脉源于军用车Willys MB，天生带着硬派越野的基因。随后的路虎卫士、JEEP牧马人、奔驰大G等经典车型虽然塑造了其高端的图腾形象，但也因其高昂的价格和纯越野场景的局限性，将大部分普通消费者挡在了门外，使其长期处于小众状态。捷途的成功，恰恰在于它敏锐地捕捉并重塑了“方盒子”的核心价值——不再仅仅局限于硬核越野的“工具属性”，而是将其拓展为一种代表探索精神和生活方式的“旅行生活符号”。
以捷途旅行者为例，它并非追求极限攀爬的硬派越野车，其魔力在于“可颜、可悦、可城、可野”。它精准地切入了消费者喜爱“方盒子”独特硬朗造型，但又希望兼顾日常城市通勤和周末轻度探险的巨大市场需求。李学用曾清晰地阐述这一理念：“捷途旅行者并不是要开发一款越野SUV，而是要用方盒子的外观，对方盒子理念进行更广范围的拓展。” 市场给出了热烈的回应：旅行者上市首月销量即突破5000辆。2024年，包含旅行者在内的捷途“方盒子”家族销量高达23.1万辆，不仅占到捷途品牌全年销量的40.7%，更是在当年国内整个“方盒子”细分市场中占据了37.5%的份额。捷途的成功实践，如同一枚投入湖面的石子，激起了巨大的涟漪，众多车企纷纷跟进，推动了“方盒子”赛道从蓝海迅速演变为竞争激烈的红海，各种定位（纯越野、轻越野、泛越野）的新车层出不穷。然而，捷途所打造的深入人心的“旅行生活符号”品牌形象，构筑起了强大的品牌护城河，是其难以被简单复制的核心竞争力。
电动化赋能：重塑“方盒子”的技术边界与体验
“方盒子”热潮的涌动，与中国汽车引领的电动化、智能化浪潮密不可分。电动技术的注入，让传统“方盒子”在能耗、静谧性、动力响应和智能化体验上实现了质的飞跃，极大地拓宽了其使用场景，也吸引了更多年轻消费者的目光。
捷途山海序列（T1、T2）作为插电混动“方盒子”的代表作，正是这一趋势的生动体现。截至目前，这两款车型累计销量已达7.8万辆，其用户画像也印证了电动“方盒子”的魅力：山海T2的用户平均年龄仅为35.2岁，并且有超过一半的用户是从合资品牌转化而来。最新上市的2025款捷途山海T1，更是将“公路旅行越野SUV”的定位与“鲲鹏超混动力”技术深度融合，目标直指渴望兼具舒适旅途与野性探索乐趣的年轻群体。它的产品力核心主要体现在三大技术维度：
1.超长纯电续航，拓宽生活半径： 搭载宁德时代43.2kWh大容量电池包，纯电续航里程（CLTC）超过220km（官方数据226km），是目前20万元以内纯电续航最长的混动“方盒子”。这意味着日常通勤、城市穿梭几乎可以完全依赖电能，大幅降低使用成本，周末郊游也能实现更远距离的零油耗抵达。
2.三电机真四驱，动力与效能兼得： 创新性地采用P1 + P3 + P4三电机布局，配合1.5T混动专用发动机，系统综合功率高达435kW，峰值扭矩更是达到惊人的840N·m。这套系统是当前插混“方盒子”领域的行业首创。其精妙之处在于分工明确：P1电机主要负责高效发电，P3电机驱动前轴，P4电机驱动后轴。这种结构彻底避免了传统混动四驱在馈电状态下前轴电机既要驱动又要发电的窘境，确保了任何工况下四驱系统都能稳定、强劲地输出动力，真正做到“三电机实现真四驱”。
3.智能四驱，化繁为简： 搭载捷途自研的XWD智能全自动四驱系统。关键升级在于其后桥采用了电控牙嵌式差速锁，能够实现后桥单边车轮扭矩100%输出，极大提升脱困能力。同时，“7+X”驾驶模式选择覆盖了从雪地、泥地到沙地、岩石等多种复杂路况。这套系统的核心智能在于其超快的响应速度——能在0.15秒内智能识别当前路况，并自动切换至最优的驾驶模式。捷途对此的承诺简洁有力：“你只管踩油门，其它交给捷途 XWD”。这极大降低了越野驾驶的技术门槛，让更多用户能轻松享受探索的乐趣。
这些技术亮点清晰地表明，捷途正通过电动化与智能化的深度融合，积极拓宽“方盒子”的边界，提升用户体验，并抢占更大的市场份额。更重要的是，电动化技术正在从根本上解决传统越野车高油耗、舒适性欠佳的痛点，并通过智能电控算法，打破了传统越野车依赖复杂机械结构的技术壁垒。市场上如iCAR 03/V23、方程豹豹5、仰望U8、深蓝G318等带电“方盒子”的涌现，正是这一变革的集体印证。未来，随着更多电动智能化产品的加入，“方盒子”的定义和体验将被持续刷新。
抢占心智：捷途的全面布局与全球野心
尽管“方盒子”市场前景广阔（机构预测2025年渗透率将升至3.5%，销量突破80万辆；2030年新能源“方盒子”销量有望达300万辆），但目前格局尚未完全定型。捷途显然深谙“快鱼吃慢鱼”的道理，在产品、生态和全球化布局上正全力“抢番”，目标直指“方盒子”品类的领导者。
产品序列快速扩张： 从首款“方盒子”旅行者开始，捷途以惊人的速度构建起丰富的产品矩阵：自由者（燃油）、山海序列（T1、T2插混），再到今年初推出的高端豪华电混序列“捷途纵横”（包含G700、G900、F700）。短短两年内，完成了从入门到高端的“方盒子”全谱系覆盖，满足了不同用户群体的多元化需求。
销量与全球影响力跃升： “方盒子”战略成效显著，推动捷途销量实现“两年三级跳”，2024年国内市场增速高达93.6%，远超行业平均水平。全球用户已突破170万，在安哥拉、卡塔尔、沙特、科威特、阿联酋、阿曼等多个国家的SUV细分市场占有率稳居前三。目前，捷途正加速“品牌价值升级”，例如纵横G700计划今年在迪拜上市，向全球更高端市场进军。
构建“旅行+”生态护城河： 捷途深谙“不止于车”的道理，其打造的“旅行+”生态体系是差异化竞争的核心。这包括：全球超过1100个精选的“生态好物”、首个官方改装品牌捷途JMK（满足个性化需求）、全球121个城市布局的176家合作营地、332家权益伙伴以及覆盖全球的1255家捷途驿站（提供旅途中的便捷服务）。捷途已成为业内唯一具备如此完善旅行生态的汽车品牌。
强化用户连接与情感共鸣： 捷途品牌营销总经理张纯伟提到：“我们与用户一起组建了89个旅行家联盟，累计相聚了1400余次。” 在方盒子大会上邀请摇滚歌手许巍献唱，与用户、粉丝在沙漠星空下共度欢庆时刻，正是捷途深度融入用户生活、强化“旅行生活符号”感知的生动体现。新成立的“捷途方盒子联盟”和同步开启的“方盒子购车节”，更是将用户共创和品牌活动紧密融合。
从敏锐洞察并开创“轻越野”的“方盒子”普及之路，到利用电动化智能化技术持续提升产品力边界，再到构建独特的“旅行+”全球生态并深化用户连接，捷途汽车正以清晰的战略和迅猛的步伐，向着“方盒子”全球领导者的目标加速迈进。它所引领的这场变革，不仅让拥有个性座驾和探索自由的生活方式变得更加触手可及（“越野平权”），更在塑造一种全新的、具有中国特色的全球越野文化。这场始于沙漠的旅程，正驶向更加辽阔的世界舞台。捷途“方盒子”的故事，无疑是中国汽车品牌创新与全球化进程中一个精彩而充满希望的篇章。
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