13.99万起，续航730km，长安启源重新定义家轿能跑多远

我跟你说，前两天我去提了辆新车，朋友见了都问我是不是升职加薪走上人生巅峰了。我说没有啊，我就花了个普通装修的钱，买了台长安启源 A07 纯电版，13.99万起，CLTC续航直接干到730km。你敢信？这年头，十五万以内能把续航拉这么满的中大型轿车，真不多见。

以前总觉得“家轿能跑多远”这事得靠油箱大小说话，但现在不一样了，电车时代拼的是实打实的出行自由度。我住在成都，爸妈在西安，以前逢年过节来回一趟，电动车车主心里都得算计电量、找桩、排队充电，比春运还紧张。现在好了，启源A07这一脚油门踩到底，中途不用补电，直达老家门口，连服务区厕所都不用进。什么叫“跨省无焦虑”？这就是。

更离谱的是它那个3C快充，真的不是吹。上周末我在服务区喝杯冰美式，顺便插上充电枪，5分钟，仪表盘跳出来“+120km续航”。从30%充到80%才15分钟，比我等外卖还快。你说这哪是充电，这是“续命”。

当然，也不是所有人都敢全押纯电。那增程版也给你安排明白了——310km纯电通勤够用吧？综合续航1570km，什么概念？北京到上海来回一趟绰绰有余。官方说一年大概只加三次油，日常每公里成本低至5分钱起步，综合下来也就两毛多。对比一下，同级别某些主打“性价比”的车型，油耗一升八九块，一脚地板油心都在抖，谁省谁费，明眼人一眼就看得清。

但这车最让我上头的，还不是跑得远，而是坐进去那一瞬间的感觉。2.1㎡的全景天幕一打开，整个车厢像是被阳光轻抚过的客厅。紫外线隔绝率99%，夏天再也不用担心娃儿晒出小黑脸。座椅带通风加热按摩，后排还有五重人体工学支撑，我媳妇儿试坐一次就说：“以后长途出游主驾归你，副驾归我，谁也不许抢。”

智能这块儿也不玩虚的。15.4英寸大屏+50英寸AR-HUD，导航箭头直接“贴”在马路上，变道转弯像玩游戏一样直观。骁龙8155芯片撑着，语音反应快过你眨眼，后排小朋友喊一声“我冷了”，空调立马调高两度。行泊一体辅助全系标配，高速自动变道丝滑得像老司机手搓方向盘，窄巷倒车还能循迹回退，遇到死胡同自己会“原路返回”，简直是女司机和新手爸妈的救星。

底盘也是后驱平台调的，配上云端算法的能量回收系统，松电门不晕车，过减速带软弹得像德系豪车。开着稳，坐着舒服，听音乐还有16扬声器天空声场加持，放首《漠河舞厅》，低音震得人心口发麻。

你要说它对标谁，零跑C01空间大，奕派eπ007颜值炸，风行星海S7价格狠，但你要找个啥都能打、啥都不弱的“六边形战士”，还得看启源A07。它不靠某个爆点吸睛，而是把每一项家庭用户真正在意的东西——续航、舒适、智驾、能耗、质感——全都拉到及格线以上，甚至不少进了优秀区。

那天何广智在发布会笑说：“这车跟我一样，不整花活，就闷头把事儿干好。” 我觉得说得准。一台车，不需要天天上热搜，只要每天陪你接送孩子、跑长途、露营放电、应急救急，关键时刻不掉链子，就够了。

13.99万起，730km续航，还能对外放电给别的车“输血”，你说它重新定义家轿跑多远？我觉得不止是里程，更是重新定义了什么叫“靠谱”。