四叶草中央集成式电子电气架构、八合一电驱、高度数字化智能座舱3.0等，零跑汽车在十年的发展历程中，陆续推出了多项先进技术，并很好地实现了“黑科技”的落地，普惠广大车主。得益于“技术平权”、“好而不贵”，零跑汽车的市场销量表现也节节攀升，今年1-9月累计交付近40万台，高居新势力品牌第一。另外在刚过去的十一假期，同比增长高达62%，最新周交付量还达到了1.35万台，持续领跑新势力阵营。
10月16日，零跑再进一步，带来了旗舰D平台技术发布会暨D19全球首秀，标志着零跑品牌迈入全新境界，同时旗舰D平台更是零跑最先进技术水平的集中展现。
那零跑旗舰D平台有哪些对标百万级的豪华技术呢？
举个例子，零跑旗舰D平台打造了旗舰增程。当下的混动新能源市场，混动车型的纯电续航如果是300km，已经是十分不错的水准，纯电续航超400km的混动车型凤毛麟角。而零跑旗舰D平台搭载了80.3kWh电池，纯电续航里程直接达到了500km，已经可以媲美许多主流纯电车型，如果我们以日常市区通勤为主，完全可以把其当作电车来使用，既节省了用车成本，也提升了用车便利性。
而且零跑旗舰D平台首创增程CTC技术，以精妙工程设计为电池布局赢得宝贵空间，采用无上盖、无模组极致集成方案，大幅提升了电池的体积利用率，进而为整套增程电池系统提供了更高的能量密度基础。同时零跑旗舰D平台采用800V高压增程系统，仅需一刻钟，就能实现30%-80%电量补能，可以大幅打消车主的续航焦虑。另外，全球首创驱动发电一体机的四驱增程系统，不仅实现了高效发电，还能瞬间协同双矢量电驱输出高达400kW的充沛动力，分分钟带来风驰电掣般的加速体验。也就是说，零跑旗舰D平台的旗舰增程技术，充分兼顾了超长纯电续航和强劲性能。
还值得一提的是，零跑旗舰D平台的智能配置亦是旗舰水准，其搭载的双8797芯片，系统算力达1280Tops，足以满足未来5年升级冗余需求。而且旗舰D平台座舱部署本地化大模型，使得座舱进化成一个AI全场景智能体，响应速度快是基本，更关键的是，人车交互可以像与真人交流一样自然流畅；并且车机系统具备学习能力，能够持续进化，带来“常用常新”的智能用车体验。
与此同时，零跑旗舰D平台的辅助驾驶能力预计也会达到相当高的水准：其搭载的VLA世界模型辅助驾驶系统，实现了VLA世界模型、8797芯片及激光雷达等高精感知元件的系统融合，有机会做到车位到车位的全场景通行，驾驶行为的熟练度和可靠性堪比“人类老司机”。换句话说，零跑旗舰D平台的到来，标志着零跑辅助驾驶系统站稳行业第一梯队。
另外，零跑旗舰D平台还带来2000Mpa回形五重钢A柱技术强化车身防护、车规级森野氧舱等首创技术，妥妥的百万级水准。
结束语：
综上所述，零跑旗舰D平台的发布，不仅是一次技术实力的展示，更是有机会重新构建新能源旗舰级市场的技术价值体系；零跑旗舰D平台用“技术平权”的实践，将曾专属百万豪车的体验，转化为可触达的用户价值。零跑汽车正在以扎实的创新，推动高端市场回归“科技服务于人”的本质。零跑打造的真正旗舰，正在让顶尖体验成为常态。
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