雅阁车身强度问题

本田雅阁的车身构造中，广泛运用了超高强度钢材，其占比高达29%，成为本田旗下使用这种钢材最多的量产车型，车身强度达到了1300mpa。除此之外，雅阁还配备了众多驾驶辅助功能，提升了驾驶的便捷性和安全性。

根据美版雅阁公布的车身钢材数据，其A柱和B柱采用的是强度高达1500mpa的钢材。相较之下，国产十代雅阁所使用的钢材强度为980mpa，比美版低了520mpa。值得注意的是，在本田的另一款特供车型INSPIRE上，钢材的硬度更是被降低到了780mpa，这成为了INSPIRE车型的一个重要特点。此外，第十代本田雅阁还首次引入了边强度热冲压工艺，通过一体冲压成型技术减少了点焊工序，不仅节约了生产成本，还有助于实现整车的轻量化设计。