8月13日，荣威与火山引擎联手投下了一颗重磅炸弹。
家越07正式全球首秀，这台被冠以“AI原生第一车”名号的大家伙，简直是把15万级SUV市场的桌子给掀了。
咱们老百姓买车，看重的无非就是空间大、续航长、坐着舒服、开着省心，而这台车直接把25万级才有的配置一股脑儿塞进了15万的门槛里，这种“卷”法，确实让人不得不服。
聊空间，很多车企喜欢玩数字游戏，但家越07这次玩的是“得房率”。
这台车拥有近5米车长、近3米轴距，妥妥的“532”黄金尺寸，高头大马的体量感摆在那，看着就气派。
关键是它把88.8%的空间留给了乘客，车内纵向长度超过3.2米，后排坐进两个1.9米的大汉，翘个二郎腿轻轻松松，那垂向高度更是比肩MPV，孩子在后排站着蹦跶都碰不到头。
再看后备厢，834L的容积装下10个行李箱不费劲，隐藏空间加起来915L更是夸张，把后排一放，瞬间变身2.3米大床，全家露营甚至连帐篷都省了。
别小看那41处储物格，四门自带沥水雨伞槽，副驾还有专属美妆台，这种对生活细节的死磕，才是一个家庭用车该有的样子。
续航这块，家越07搞出了一套“大电池+高效增程”的组合拳。
320km的纯电续航，日常通勤一周一充，一年下来能省下不少油钱。
遇到长途自驾，1480km的综合续航让你根本不需要在高速服务区为了抢充电桩而焦虑。
更硬核的是上汽的这套增程系统，最高指示热效率做到48.1%，亏电油耗低至4.97L/100km，这哪是增程车，简直是移动的钱包保卫者。
智能驾驶辅助也是这次的重头戏，Momenta的R7世界模型直接上车，这可是行业第一梯队的配置。
这套软硬一体的方案，靠的是X7大模型芯片带来的算力，它不光能看清路，还能读懂路。
像那种复杂的六岔路口、人车混行的医院门口，它都能像老司机一样做出判断，甚至能预判危险，在事故发生前就帮你规避风险。
哪怕是停车这种老大难，20cm的极窄垂直泊车它都能搞定，对于新手司机来说，这简直就是救命稻草。
说起“冰箱、彩电、大沙发”，这车简直就是把家搬进了车里。
那台跟美的联手研发的“冰王”冰箱，10分钟就能极速制冰，还能杀菌净味，夏天给孩子冰个奶、给家人冷个饮料，体验完全不同。
零重力座椅带16点SPA按摩，后排吸顶屏配上7.1.4.2全景声系统，再加上那套能随音乐律动的AI灵光氛围灯，这种沉浸感，真不是随便堆堆配置就能做到的。
其实配置只是表象，AI原生架构才是这台车的灵魂。
荣威跟火山引擎联合开发的CPP AI原生技术架构，赋予了车一个真正的“大脑”。
它不再是那种只会听指令的死板程序，而是能记住你的习惯，根据你的意图调动整车的硬件。
你上车，座椅自动调好；你想看电影，屏幕、灯光、音响自动切换模式。
配置决定了你有什么，而AI决定了这些配置怎么为你服务，这才是汽车进化的正确方向。
在我看来，家越07最大的意义在于它终结了那种“想买好车就得溢价”的市场潜规则。
它把空间、续航、智能、舒适这些原本高高在上的体验，实实在在地带给了主流家庭。
目前盲订已经开启，999元的意向金就能锁定先享权益，这种诚意，确实值得那些还在纠结选什么车的用户多看一眼。
毕竟，在15万这个价位，能把体验做到这个地步，这台车确实树立了新的价值标杆。
至于最终定价如何，相信这台“AI原生第一车”不会让大家失望，接下来就看它在市场中如何掀起波澜了。
