汽节车社丨蒋俊
新瓶装旧酒的见多了，旧瓶装新酒的还真是新鲜了。
从官方渠道得知，长安启源旗下全新车型Q05即将于10月15日迎来亮相，并计划于11月完成上市，定位小型纯电SUV，长宽高分别为4435/1855/1600(1595)mm，轴距2735mm。新车将采用4纳米天玑座舱芯片，CLTC工况续航里程最高506公里，配有激光雷达和辅助驾驶小蓝灯，即自动驾驶标志灯。
根据工信部发布《汽车和挂车光信号装置及系统》，明确要求所有L3级及以上的自动驾驶车辆必须配备“自动驾驶标志灯”，即小蓝灯，该标准已于今年7月正式实施。
显然，全新长安启源Q05是一款志在向L3驾辅能力布局的全新车型，与目前在售的长安启源Q05，几乎没有任何关系。
另通过官网得知，在售的长安启源Q05已更名为启源Q05经典。
“经典”二字在国内车市极为常见，采用多代同堂销售策略的品牌，通常将上一代车型后缀“经典”一词，但多数情况下，后缀“经典”的老款车型，通常与新款车型存在传承关系，表面上能起到新车上市后的市场缓冲作用，而实际上，“经典”更多的是对在售库存和在产车型的一种甩卖式处理手段，是汽车行业惯用的清仓手法。
另一方面，旧款采用“经典”后缀，对老车主来说，也能起到一定的安慰作用，是将老车主们的爱车，划入“过时”行列的一类丝滑处理，同时，对保值率也能起到一定的正向作用。
在售的2025款长安启源Q05经典上市于2024年10月份，已经整一年没有对这款车型进行过任何改款，这在目前飞速推陈出新的国内车市中，是比较少见的。
而从目前长安启源的产品阵容来看，无论是动力系统、智能化程度还是外观设计方面，长安启源Q05经典已经游离于品牌趋势之外，但鉴于目前还不错的市场销量，且短期内暂时还没有替代车型上市，启源Q05经典还将售卖一段时间，但早在今年5月份，已经有启源Q05经典已经停产的传闻流出。
让全新的小型纯电SUV去“继承”一款紧凑级插混SUV的命名，说实话确实有一些混乱，而且从启源目前的命名体系来看，并非没有空间给予纯电Q05一个新名字，从产品定位和能源类型来考虑，纯电Q05完全可以效仿Lumin，起一个不同于A0x或是Q0x的独立于品牌命名体系的新车名，哪怕叫QE04或者E04，都比Q05更为合理。
如此命名方式，其实也从侧面显露出了长安启源似乎缺乏远见的战略规划，或者说缺乏清晰的发展蓝图，都知道命名体系是品牌战略的直观展现，由此不得不质疑长安启源对未来产品线的扩张，是否缺乏章法？这一点，从略显怪异和突兀的长安启源E07中，已经能看出一些端倪。
当然，全新车型传承启源Q05命名的做法，也不排除启源有计划重塑命名体系的可能，这将会让启源的产品阵营的排布，看起来更为合理，只是短期内，全新Q05的终端销售们，要多费一些唇舌了。
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