曾几何时，人们在选购中型车时总会考虑凯美瑞、迈腾、帕萨特或豪华品牌“34C”等车型，但随着国产新能源车崛起，带给消费者的选择性更大了，所以传统燃油车为了吸引潜在用户，也纷纷推出新车企图巩固市场地位。日前，全新一汽大众迈腾B9来袭，那么它真值得推荐吗？
现售的大众迈腾有10个版本配置，处于23款和24款同堂销售时代，通过对比发现，迈腾B9动力系统更为丰富，除了1.4T、2.0T高低功版外，还新增了1.5T车型，因此下文就以迈腾2024款300TSI尊享型为例进行多维度分析，给有购车想法的朋友提供一些指导性建议。
首先是外观方面，大众迈腾B9 1.5T车型采用了全新设计语言，商务气息中间杂着现代“风味”，中网和前包围均由一根亮银色饰条铺满，简洁的造型符合人们使用习惯。新车侧面的溜背式车顶、动感轮毂以及贯穿式腰线等元素均没有缺席，进而带来不错的视觉效果。敦实的尾部层次分明，贯穿式后尾灯亮起后能带来较高辨识度，如果有需要的话，还可花1000元选装电动后尾门，使用中能避免关门声太大的尴尬。
接着是内饰部分，大众迈腾B9 1.5T车型配备10.25英寸全液晶仪表盘+12.9英寸中控大屏，常规的布局减少了用户学习和适应成本。仪表盘UI界面清爽、直观，触控屏则标配GPS导航、车联网和OTA升级等智能化配置，基本贴合人们使用习惯，不仅如此，该款车还标配CarLife和CarPlay手机互联，进一步拓展车机功能。
除方向盘两侧的多功能按键外，几乎找不到多余的物理按键，空调触控键集成在中控屏内，使用中很显高级，但盲操性略有缺失，好在通过语音助手也能对其进行调节。
大众迈腾B9 1.5T车型的座椅坐垫宽大，填充厚实，身材健硕的人落座之后能获得不错的包裹性。身高175cm的体验者坐在前排，头部和腿部没有局促感，一抬手就能够到储物格，到了后排放松状态下，头部有一拳，而腿部则达到两拳以上，宽敞的空间满载成年人也没有局促感，但凸起的后排地台会影响中间乘员腿部舒适性，炎热夏季腿部放置会比较尴尬。
后备厢方面，大众迈腾B9 1.5T在满员情况下，就有520L，平坦的地台以及较大的开口，可提升空间利用率，有需要的话，还可将座椅放倒来进一步拓展储物空间。
该款车在动力方面搭载1.5T+7DCT动力总成，最大输出功率为118kW，账面参数较为普通，但我认为满足日常家用没太大问题。对了，该款车的WLTC综合油耗为5.8L/100km，结合加注92号汽油来看，用车成本较为经济。
通过对大众迈腾B9 1.5T车型进行试驾，我认为该款车的变速箱有了改进，换挡动作丝滑而流畅，平顺的驾驶体验能带来不错的驾驶体验，方向盘转向力度偏轻盈，操作灵活，女性司机也能轻松驾控，中低速阶段车内的静谧性还是很不错的，但伴随着脚下动作介入，深踩油门就有胎噪传递到座舱。换挡机构升级为了怀挡，使用中较为方便，而且穿过方向盘上方镂空区域就能看清仪表盘上的内容。此外，该款车的刹车系统偏灵敏，轻轻一踩速度就能降下来，拥堵路段也不需要太过紧张。
上文分别从外观设计、内饰配置和动力表现等方面对24款迈腾300TSI尊享型进行讲解，我认为该款车的整体表现令人满意，全新的样式让人耳目一新，宽敞的空间以及充足的动力能应付日常多场景家用需求，而且还加注92号燃油，经济性符合人们预期，所以如果有购车想法的话，我认为24款迈腾值得一试。关于大众迈腾B9，你还有哪些要了解的？
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