央视批电动车限速成摆设，专家称25km太低，定标准的人不骑车

最近车队搬了家，通勤距离一下子从1km延长到13km，再开车就很不合适，油钱实在太贵，于是我选择了骑电动自行车。

因为之前没骑过，所以对这东西也不了解，总感觉别人的电动自行车骑的都比我速度快。后来问了同事才知道，人家都调速了，只有我傻乎乎的没有调速。

于是这几天上下班就一直在观察一个事情。因为我发现100%的，注意，我说的是100%的，其他人骑的电动自行车速度都比我快，而且要明显快上一大截。尤其是送外卖的，明明后面挂着绿色牌照，但他们的速度可能超过我两倍。

从我自身的体验来看，每小时25km确实没办法满足需求，速度实在是太慢了些。我从家到车队大约13km，若按照我电动车的速度，再加上等待红绿灯的时间，单趟需要50分钟，时间太长了，所以我估计很快，我也会想办法去调高车速。

因为这几天我比较关注这事情，所以在网络平台上也刷到了很多有关电动自行车限速的新闻，比如最近就刷出了三条新闻。

第一条新闻是今年9月1日起，新版电动车国标就会实施了，并对老版标准做出了不少改进，只是对大家伙最为关心的25km限速问题没有进行任何改动。

第二个是之前央视新闻曾经问过，到底是谁给解开限速开了后门？限速已经成为了摆设，如何让电动自行车速度慢下来？

第三个新闻是一位专家李稻葵说的，他直接表示，电动车限速每小时25km，这个速度实在太低了些。现在好点的自行车速度都能达到每小时35km以上，却不会有任何限速。

把这三个新闻互相印证一下，立马就会得出以下几个结论。

第一是给老百姓限制速度为每小时25km确实太慢了一些，不利于老百姓的日常通勤需求。

第二个是给电动自行车设置规矩的人，大概率是没有骑过电动自行车的，他们不知道老百姓到底需要什么样的速度。

第三个是各地执法部门非常明白老百姓需要什么，所以他们对电动自行车调高速度采取了睁一只眼闭一只眼的态度，不会去太过为难老百姓。

那么事情就很清楚，基层执法部门知道老百姓需要什么样的速度，老百姓也知道自己需要什么样的速度，一些有责任感的专家也知道老百姓需要什么样的速度，但就是规程制定者不知道，或者不想知道。

个人觉得，把电动车速度定在35km左右好一些。现在的二轮电动车质量不是专家们想象中的那样差。速度高一点，骑行起来也不会散架，反而能让大家伙通勤时间短一点。能在家里多陪伴一下家人，享受更好的生活，这样不好吗？