问界M8纯电版预售，37.8万起步，还搭载了华为ADS 4，这消息一出，车圈炸了锅！华为这波操作，真的有点“偏心”啊，自家孩子就是不一样。7月25号预售开启，8月正式上市，这节奏，摆明了是要趁热打铁，抢占市场。5000块订金还能膨胀到1万，再加上8000的夜紫外饰权益，这羊毛薅得，真叫一个舒服！
要说这问界M8纯电版，那可是真材实料。800V高压平台，705km的CLTC续航，这放在同级别车型里，也算得上是佼佼者了。前脸设计焕然一新，直接把发动机的位置改成了前备厢，实用性直接拉满。激光雷达高高地立在车顶，仿佛在宣示着自己无人驾驶的野心。5米多长的车身，将近3米1的轴距，5座6座任你选，空间绝对够用。
更让人心动的，还得是华为的ADS 4智驾系统。这可是华为的看家本领，问界M8纯电版作为首发车型，足见华为对它的重视。想想以后开车，双手解放，一路畅通，这感觉，别提多爽了！当然，这套系统具体表现如何，还得等上市之后才能见分晓。不过就冲着华为这块金字招牌，估计也不会差到哪儿去。内饰方面，华为智慧车语系统也安排上了，手势控制自动开门，满满的科技感。
动力方面，问界M8纯电版搭载了华为的高压七合一电驱，单电机、双电机都有，最大功率分别达到了227KW和160/227KW，这动力，推背感妥妥的。再配上宁德时代100度的大电池包，续航焦虑？不存在的。当然，价格也确实不便宜，37.8万起步，这已经触及到了不少豪华品牌的SUV了。
那么问题来了，问界M8纯电版值不值这个价呢？它能否在竞争激烈的SUV市场中站稳脚跟呢？我们拭目以待！毕竟，智能汽车时代，拼的不仅仅是硬件，更是软件和生态。问界M8纯电版能否依托华为的强大生态，打造出独特的竞争力呢？这才是关键所在。你觉得呢？
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