2025款汉DM刚刚上市，价格直接打到16.58万起，终端还有1万多优惠。 算下来比老款便宜了快5万，比凯美瑞双擎（23.98万起）便宜近8万。 这个定价直接捅破了中大型混动车的价格底裤，要知道同样尺寸的奔驰E级混动要卖53万，宝马5系插混更是高达56万。
尺寸上汉DM完全碾压同级合资车。 车长4995mm比雅阁长了145mm，轴距2920mm比凯美瑞多出70mm。 实测后排能轻松跷二郎腿，坐垫长度达到520mm（雅阁仅490mm），中间地台纯平设计，满载三人也不会挤。 后备厢塞下4个28寸行李箱后还能再放婴儿车，家庭出行完全够用。
1.5T混动系统实测零百加速6.58秒，比官方公布的6.9秒还快。 城市通勤用纯电模式，102km续航够跑5天上班路，家里有充电桩的话每周电费不到20块。 跑长途用混动模式，油箱加满能跑1350公里，从北京到南京中途不用加油。 亏电油耗4.7L/100km，比卡罗拉双擎（4.9L）还省。
封闭式前脸配矩阵大灯，侧面溜背造型+隐藏门把手，车尾中国结贯穿尾灯，开出去比帕萨特有面子。 高配车型配19寸轮毂，245mm宽胎抓地力比雅阁的225胎强得多。 实测高速跑到120km/h，车内噪音只有63分贝，比凯美瑞安静3分贝。
顶配22.58万的版本装了激光雷达，能实现自动变道和匝道通行。 中配就有全速域自适应巡航+车道居中，实测高速上连续过弯道不用接管方向盘。 最实用的是自动泊车功能，5米长车身停标准车位一把进，新手司机也能秒变老司机。
全系标配座椅加热/通风、50W无线快充、12喇叭丹拿音响，这些在雅阁上顶配才有。 方向盘电动调节+记忆功能，30万级的奔驰C级都没给。对外放电功率达到6kW，露营时能同时带电磁炉、投影仪、电冰箱，比造车新势力还懂年轻人。
汉DM近1年卖出14万台，比沃尔沃S90（4.2万台）多出3倍。 今年6月新款上市后，单月订单突破3万台，直接把宝马3系（月销1.2万）甩出两条街。 在懂车帝中大型车排行榜上，汉DM已经连续6个月稳居前五，是榜单里唯一20万以内的车型。
3年车龄的汉DM保值率68%，比雅阁混动（65%）还高。 开5万公里的车电池衰减不到5%，比亚迪承诺首任车主终身电芯质保。 对比凯美瑞双擎三年亏8万，汉DM三年只亏5万，省下的油费足够再买台宏光MINI。
车身用上1500MPa热成型钢，占比超过20%（雅阁仅10%）。 电池包通过针刺测试不起火，底盘加装全框式保护架。 中保研碰撞测试全优成绩，25%偏置碰撞A柱纹丝不动，比帕萨特当年断A柱的表现强太多。
全国置换补贴1.5万，深圳等地额外给2万新能源补贴。 算下来顶配落地不到23万，这个价格只能买到1.5T的奔驰C级。 难怪网友都说：以前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪。
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