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据预测，本田摩托车在2024年的全球销售量有望达到惊人的2000万辆，进一步巩固其在摩托车市场的领导地位。
得益于优异的市场表现，本田近期加快了更新换代的步伐，多款车型纷纷推出了2025年新款，备受车迷关注的Forza系列也不例外，这个系列被大家亲切地称为“佛沙”。
Forza系列摩托车目前在全球推出了125、250、350和750cc四种排量版本，其中350和750cc的车型已经进入中国市场。350cc一度成为中排量踏板车的热门选择，而750cc版本则是目前市场上排量最大的双缸踏板车，性能卓越。
近日，本田率先在欧洲市场发布了2025款Forza系列新品，包括125、350和750cc三个排量版本。不过，此前网络上热议的“佛沙150”并未在此次发布中亮相。
其实这并不意外，因为“佛沙150”本就是一款传闻中的车型。虽然本田合资公司有推出150cc项目的计划，但截至目前，官方并未明确提及“佛沙150”的存在，因此大家对此保持观望态度即可。
接下来，让我们一起探索新款欧版Forza系列的魅力所在。
首先是Forza125：
官方将这款车型定位为高品质的运动型GT踏板车。它并非普通的通勤车型，而是从外观设计到性能配置都向更高级别的车型看齐。时尚的外形、出色的性能、丰富的配置以及宽大的车身尺寸，都是它的亮点所在。
Forza125采用了家族化的外观设计，车身尺寸与大排量踏板车相当，轴距长达1510mm。这也让人不禁联想到传闻中的“佛沙150”，据说其尺寸表现也将与Forza125相仿。
在动力方面，Forza125搭载了一款125cc的水冷四气门电喷发动机，属于本田的esp+系列。其最大功率达到10.7KW，最大扭矩为12.3N·m，相比LEAD125，这款发动机的性能数据更加激进。
在配置方面，Forza125同样表现出色，丝毫不逊色于中大排量车型。新款车型配备了五寸TFT仪表、无钥匙启动系统、全车LED灯源、前后碟刹、双通道ABS防抱死系统、HSTC牵引力控制系统以及实用的电动尾箱等丰富配置。
接下来是Forza350：
新款Forza350在外观上融入了全新配色方案，整体变化不大。主要针对欧洲市场的排放标准进行了调整，通过优化ECU数值和排气系统来更好地满足环保要求。
与内地版NSS350相比，这款车型在外观上略有差异，并且配置也有所不同。毕竟内地版NSS350还停留在2023款，因此存在差异也在情理之中。
2025款Forza350采用了科技感更强的五英寸TFT投屏仪表，提升了实用性和便捷性。不过也有车友表示更喜欢原先的左右对称指针仪表设计，认为其更具档次感。
此外，欧版Forza350还提供了丰富的个性化原装附件供车主选择，包括电动尾箱、加热手把、小靠背以及多种风格改装套件等。相信内地版车型也会很快跟进这些改进和升级，毕竟这款车型在市场上的潜力不容小觑。
最后是Forza750：
作为双缸大绵羊的代表之一，2025款Forza750在外观设计上进行了显著的改进。新款车型对整个前脸进行了重新设计，呈现出更加时尚的视觉效果。虽然运动属性有所减弱，但相较于其他同类车型仍然具有一定的攻击性。
在动力表现方面，新款Forza750也进行了优化。虽然实际动力数值没有发生变化，但在低速发力时动力输出更加平顺且提速流畅。同时新增了定速巡航功能以及为电动风挡设定了记忆能力等功能提升驾驶体验。
以上就是关于本田欧版2025款Forza系列的详细介绍。可以看出该系列已经代表了本田在踏板车领域的最高水平，无论是入门级的125cc车型还是顶级的双缸750cc车型都各具特色。而新款350cc车型在全新涂装和丰富配置的加持下也焕发出了新的活力。让我们期待内地版车型的尽快跟进吧！
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