东风纳米01 330Air版最近价格真给力，直接降到6万7千8了，比原来7万5千8便宜了8000块钱，听说现在买车还有不少好处。
在这个小电车特别多的市场里，大家买车不再光看能不能开，还想要品质、智能、性价比这些，而这个价位，五菱缤果和比亚迪海鸥是绕不开的对手。
那东风纳米01这款车，到底哪里比它们强，能让大家多看一眼呢？咱们得好好说说。
我觉得纳米01最特别的一点，就是它在空间上的小心思。你别不信，这车的座椅竟然能完全放平，前排后排一弄，就变成一张能躺平的“床”了。出去玩累了随时都能休息，这个功能在这个级别的小车里，真是独一份，特别实用。
它车长4020mm，轴距有2663mm，这个轴距比很多差不多大的车都长。轴距长了，车里空间自然会更好点。
我试坐了一下，身高180cm的人坐前排，头顶还有空，不觉得挤。后排坐三个人，短时间挤挤也能行，不会太难受。这小车空间利用率确实做得挺好的。
再进到车里看看，纳米01的内饰用料挺实在的，很多地方摸起来软软的，不是那种硬塑料的感觉，做工也细致，比我想象中要好不少。
中间那个12.8英寸的大屏幕很显眼，看着清楚，车机系统也跑得快，导航、连手机、听歌这些常用功能都有，还能像手机一样升级，用起来很顺手。
现在大家手机不离身，它还有手机无线充电，出门就不用担心电量不够了，很方便。手套箱做成了抽屉式，这种小地方设计得挺人性化。
智能驾驶辅助这块，纳米01在这个价位里算是给得比较多的。它装了不少传感器。
比如自动跟车功能，在城市里堵车的时候，车子自己跟着前面车走走停停，能省很多事，脚不用老踩刹车油门。
车道保持系统也挺有用，尤其跑高速，它能帮你把车开在车道中间，要是偏了会提醒你，还能帮你微调一下方向，开长途不那么累。智能巡航也一样，设定好速度和距离，车子自己跑，驾驶员能轻松不少。
纯电车，续航是大家最关心的。纳米01有330km和430km两个版本。这个430km的版本，在这个价格的小车里，真是挺能跑的了。
官方说CLTC续航430km，有人实际开过，跑个三百多公里没问题，像武汉到襄阳三百五十公里，不用充电就能到。这个续航对于日常上下班或者周末出去玩都够用了。
电池是磷酸铁锂的，冬天续航衰减也控制得不错。充电速度也还行，快充半小时能从30%充到80%，慢充大概5个半小时，平时用电方便。
跟五菱缤果的333km和比亚迪海鸥的305km续航比，纳米01的430km版本续航明显更长，这一点对不少人来说很有吸引力。
动力方面，纳米01电机最大功率70kW，扭矩160N·m，带动这辆小车很轻松，城市里起步很快，超车也够用，最高能跑140km/h，跑高速也没问题。它电驱系统效率高，电耗低，官方百公里电耗只有10.6kWh。
外观上，纳米01没有走缤果那种圆圆的可爱路线，它前脸贯穿式的灯和尾部的环形尾灯很有自己的特点，看起来更科技、更个性。如果你不喜欢太可爱，纳米01这种风格可能更合你心意。
总的来说，东风纳米01 330Air版现在卖6万7千8，能有灵活多变的空间、不错的续航、实用的智能配置，加上看得过去的设计和内饰，性价比确实很高。
它可能不像海鸥那么有运动感，也不像缤果那么萌，但它在大家看重的空间、续航、智能这些地方，做得比同级车要好，还给了一些像“座椅变床”这样的小惊喜。对于想买辆小电车，钱不多但想要空间大点、跑得远点、有点智能配置，而且样子不能太普通的人来说，纳米01真是个可以好好看看的选项。
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