在寒冷的天气里，起亚EV6的充电时间现在是原来的两倍

随着对电动汽车需求的飙升，起亚希望主导市场，其电动汽车阵容，包括EV6，Niro EV和即将推出的EV6 GT，似乎在当地市场表现良好。EV6已被证明是一款受欢迎的车型，随着即将推出的EV6 GT承诺提供出色的性能以及即将推出全自动驾驶技术的可能性，这款紧凑型跨界车的未来看起来一片光明。起亚现在宣布了更多的好消息：2022年型号EV6正在获得软件更新，这将使寒冷天气下的充电速度更快。这是一个很好的时机，冬天即将来临。

那些第一批投资EV6的人现在获得了与2023年车型EV6，EV6 GT和全新Niro EV车型相同的电池调节功能，使这些车辆能够在寒冷的天气条件下更快地充电。电池调节功能作为改造升级提供。根据起亚的说法，当使用其800伏超快速充电技术时，EV6可以在最佳条件下在短短18分钟内从10%充电到80%。当温度降至五度左右的低点时，在未配备电池调节功能的汽车中，该时间延长至35分钟，这意味着2022年配备该技术的车型有望将充电时间缩短50%。

当驾驶员在导航系统中将直流快速充电器设置为目的地时，调节系统通过导航系统对电池进行预热，电池温度低于21度，充电状态为24%或更高。当电池达到其最佳工作温度时，该系统将关闭。起亚EV6配备58千瓦时至77.4千瓦时的电池，功率输出范围为167马力至320马力。EV6将以基本形式管理232英里的续航里程，在更高规格的车型中可达310英里。使用800V直流充电器时，EV6可以在5分钟内充电长达70英里，或在18分钟内充电217英里。

起亚欧洲产品和定价总监亚历山大·帕帕佩特罗普洛斯（Alexandre Papapetropoulos）说：“EV6凭借其令人印象深刻的超快速充电性能，高达328英里（WLTP）的真实世界行驶里程以及一流的空间和技术赢得了奖项和赞誉。“我们一直在寻找改进我们产品的方法，随着新的电池调节升级，任何现有的EV6客户都可以从更快的凉爽天气充电时间中受益 - 特别是在温度下降时。这项新功能使用简单直观，可确保驾驶员可以花更少的时间充电，花更多的时间享受旅程。这一举措突显了我们致力于为所有客户提供最大化的所有权体验的承诺。