比亚迪高端车型销量喜人
比亚迪的品牌向上战略确实挺成功的，今年4月份，卖价超过20万的产品销量估计都能突破8万辆，这成绩在所有车企里绝对是领先的。
就说汉L吧，刚上市第一个月就卖了10483辆。它的宣传口号是“重新定义20到30万级别轿车的性能标杆”。这款车的价格区间是20.98万到27.98万。
唐L首月销量破万
唐L刚上市第一个月，就卖了11406辆，真是挺不错的。它的宣传口号是“20到30万价位家用SUV的首选”。这款车的价格嘛，是在22.98万到28.98万之间。
20万以上高端车型销量
唐家族里起售价超过20万的车还有唐DM-p的荣耀版和战神版，以及唐EV的荣耀版。
比亚迪的“夏”呢，4月份卖了7750辆，这车的价格是24.98万到30.98万之间，对腾势汽车的市场算是很好的补充了。
腾势汽车4月份总共卖了15388辆。这个品牌的车，全部起售价都在20万以上。其中，D9卖了9045辆，Z9系列卖了1023辆，N7卖了302辆，N9卖了5018辆。整个20万以上的车型在4月份一共卖了6991辆。
另外，豹5卖了4853辆，这车的起售价是23.98万。
豹8卖了2138辆，这款车的起步价是37.98万。
比亚迪腾势卖得怎么样了
另外啊，那个卖一百多万的仰望呢，四月份卖了135辆。
再看那些起售价超过二十万的车型，四月份总共卖了五万两千一百多辆，主要都是在国内卖的（腾势有一些车型是出口的）。其实呢，其他车型也有高配版本超过二十万的，像宋L EV、汉DM智驾版、唐DM-p荣耀版/战神版、唐EV荣耀版这些。
咱们再来看看长城汽车，他们家卖二十万以上的车，四月份卖了两万六千三百六十辆。这么一对比啊，长城的高端车销量跟比亚迪的高端车销量相比，差距可就太大啦，比亚迪的销量要多得多。
比亚迪：海外卖出3万台20万+汽车
再来看看海外市场，比亚迪卖得好的车型有海豹、元PLUS、SHARK之类的。这些出口到国外的车啊，大部分在当地卖的价格都超过了20万人民币。结合4月份海外卖了78705辆车的情况来看，大概有3万辆左右是那种售价在20万以上的。
这样一来呢，比亚迪4月份在国内和国外的销量加一起，那些售价超过20万的车就能达到8万多台。这成绩妥妥地甩开国内其他所有车企了，绝对是第一名！
Messon自估海外感染数据
要说一下的是，海外的这些数据呢，是我——messon财知道自己推测出来的，不是直接从某个地方找来的，大家就当个参考吧。如果有别的靠谱的信息来源，欢迎大家给我指出来，别客气！
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