随着汽车市场向新能源转型加速，中大型插混轿车领域成为各大品牌竞争焦点，用户对该品类车型的需求已从单一代步转向 “多场景适配 + 高质价比 + 强智能” 综合诉求，既要满足日常通勤的经济性，又要兼顾长途出行的续航与复杂路况的通过性，同时对智能配置的实用性要求不断提升。领克品牌深耕年轻市场多年，精准把握行业趋势与用户需求变化，全新上市的领克 10 EM-P 以越级产品力切入市场，试图在中大型插混轿车领域树立价值标杆。
领克 10 EM-P 延续 The Next Day 设计语言，打破传统汽车审美局限，通过个性化设计强化品牌辨识度。前脸采用领克家族标志性 “Y” 型破晓之光日行灯，车身 A 柱采用 26.5° 超跑大倾角设计，拉伸侧面视觉长度；C 柱采用 12° 上扬倾角设计，赋予车辆超跑般的运动姿态。同时，车辆配备无边框车门、隐藏式水切、主动升降隐藏式尾翼，外观设计获得杨千嬅认可。车色方面，提供鎏光金、天云米、璃光紫、拂晓白、极夜黑、流体灰六款选择。其中，鎏光金双珠光车漆在阳光下会随角度呈现色彩变化，天云米车色自带莫兰迪风格高级感，璃光紫车色受女性用户喜爱且获杨千嬅点赞。
智能配置层面，领克 10 EM-P 紧跟行业智能网联发展趋势，搭载高通骁龙 8295 智舱芯片，是首款配备 LYNK Flyme Auto 2 智能座舱系统的混动轿车，为用户提供沉浸、便捷的智能座舱体验。系统内置 Flyme AI 大模型，具备行业领先的情感模块，可实现类人化情感交互，支持一站式调用核心功能，优化聊天、用车、出游、娱乐等场景的操作流程。辅助驾驶部分，全系标配厘米级精度激光雷达，Ultra 版型标配英伟达 Thor 芯片，算力达 700TOPS。软件层面搭载千里浩瀚辅助驾驶 H7 方案，支持至高 38 项安全辅助驾驶功能，其中遥控泊车、指尖泊车、记忆泊车、离车泊入等 9 项泊车辅助功能，可应对超窄车位、断头路车位等复杂停车场景，帮助新手司机解决停车困难问题。
针对行业趋势下用户对动力性能与经济性的双重需求，领克 10 EM-P 搭载领克 EM-P 智能电混系统，该系统包含 47.26% 超高热效率的 1.5T Evo 全新电混专用引擎，以及 DHT Evo 混动电驱。DHT Evo 混动电驱由 P1 电机、P3 电机、3 挡变速箱组成，与后桥 P4 电机协同工作，车辆最大功率达 390kW，最大扭矩达 755N・m，0-100km/h 加速时间最快 5.1 秒。续航与油耗表现上，CLTC 综合续航里程 1400km，CLTC 纯电续航里程最高 240km，CLTC 工况亏电油耗最低 4.2L/100km，可同时覆盖长途出行与日常通勤需求。此外，车辆搭载 eAWD 智电四驱系统，响应时间 10ms，可实现无感切换四驱模式，支持智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式，既能应对日常平稳驾驶与雨雪天气行车，也能在陡坡、湿滑路面等复杂场景中提升脱困能力。
价格与权益上，领克 10 EM-P 共推出四个版型，限时优惠价 16.38 万元起，同时，品牌推出 8 重购车权益，包括 5000 元限时先享现金优惠、5000 元限时超享焕新补贴、至高 22000 元选配基金、限时享 10 万 2 年 0 息金融方案等。用户需在 2025 年 9 月 8 日至 2025 年 10 月 31 日期间完成领克 10 EM-P 大定锁单，并在 2025 年 10 月 31 日（含）前完成尾款支付及提车，方可享受上述上市限时专属权益。
在中大型插混轿车市场竞争日趋激烈的当下，领克 10 EM-P 凭借 “起步即高配” 的定位，从设计、动力、智能到价格权益形成综合竞争力，精准匹配行业发展趋势与用户核心需求。对于下半年有购车计划，且追求车型综合实力与高质价比的消费者，此次上市限时权益为入手提供了有利时机，建议前往线下门店实地体验实车，结合自身用车场景判断车型是否符合预期，从而做出更贴合需求的购车决策。
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