4月20日，汉L和唐L在长沙上市了，作为“尊贵”的2021款汉顶配车主，只是过了4年而已，却让我恍如隔世——更加便宜的指导价、兆瓦闪充、天神之眼B、更炸裂的性能，重新定义了比亚迪“旗舰”二字。
比亚迪王朝网湘鄂赣战区湖南大区经理孟君君表示：“汉L与唐L作为王朝系列的旗舰车型，汇聚了比亚迪在电动化、智能化领域的最新突破成果。”对，比亚迪的技术鱼池里，随意掏出了几样“法宝”，便成就了如今的汉L和唐L。
此次汉L、唐L分别推出6大配置版本，售价为20.98万～28.98万元。放在数年前，这个价位段的对手并不多，但现在也早已打成一片红海。不过汉L和唐L并不会打没有准备的仗，全面进化的Loong Face龙颜美学让两台车型更加年轻化，传统中国文化元素的融入，直接成就了中国消费者血脉里的高级感。
如果说设计是主观的、各有所爱的，那技术就是硬通货了。汉L EV、唐L EV全系标配的超级e平台，直接创造了16项全球第一：全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，配备闪充电池、3万转电机、10C全球量产最大充电倍率（唐L EV最高8.4C）、1000kW全球量产最大充电功率，闪充5分钟，畅行400km（唐L EV为370km）。
性能表现上，汉L EV四驱版、唐L EV四驱版整车功率达810kW，实测0-100km/h加速分别为2.7s、3.6s，实测极速分别达305km/h、287km/h，对于家用车来说，这样的性能属实过剩，但比亚迪的宗旨好像是：别人有的，我不允许你没有。
而汉L DM、唐L DM搭载第五代DM技术，包含DM-p、DM-i两个版本，坐拥45.3%超高热效率发动机、解耦智能电四驱等领先技术。新车零百加速最快分别为3.9s、4.3s，亏电油耗最低分别为3.9L/100km、4.9L/100km，200km纯电续航通勤无忧，超1400km综合续航更可自在畅行四海。
智能表现上，汉L和唐L的升级也非常明显——全系搭载配备激光雷达的天神之眼 B （DiPilot 300）辅助驾驶方案和智能座舱高阶版-DiLink 150，拥有4nm先进制程芯片、100%兼容安卓应用生态、全车智能语音交互等领先优势，还接入DeepSeek R1满血版大模型，真正把私人秘书装进车机里。同时，汉L和唐L还配有W-HUD抬头显示、全场景数字钥匙、王朝APP手机控车，让智能出行更便捷安全。
伴随着汉L、唐L的上市，比亚迪首批500个兆瓦闪充站也已全面铺开，另外还在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。比亚迪宣布兆瓦闪充系统还将面向全行业开放，让用户更快地感受到兆瓦闪充油电同速的极致体验。随着汉L、唐L在湘鄂赣地区完成首秀，一场关于中国汽车高端化的征程也正从星城出发，驶向更加广阔的未来。
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